המחיר, וכל מה שמוסיפים לו.
המחיר אינו המחיר הסופי.
כרטיס ב-29 אירו הופך ל-94 עד שמשלמים על התיק, המושב והצ'ק-אין, ושום דבר מזה לא מופיע עד המסך האחרון. האתר הזה מפרסם את המספר השני — מה כל חברת תעופה גובה בנוסף, עם התאריך שבו נבדק כל נתון — ומה מגיע לכם כשהטיסה לא מתקיימת כפי שנמכרה.
שפות נוספות
- EnglishThe fare is not the price.
- DeutschDer Tarif ist nicht der Preis.
- EspañolLa tarifa no es el precio.
- PortuguêsA tarifa não é o preço.
- FrançaisLe tarif n'est pas le prix.
- ItalianoLa tariffa non è il prezzo.
- NederlandsDe ticketprijs is niet de prijs.
- PolskiTaryfa to nie cena.
- SvenskaBiljettpriset är inte priset.
- SuomiHinta ei ole hinta.
- TürkçeBilet fiyatı, fiyat değildir.
- 日本語運賃は価格ではありません。
- РусскийТариф — это ещё не цена.
- 한국어운임은 가격이 아닙니다.
- 中文票价不是价格。
- العربيةالأجرة ليست السعر.
- ČeštinaJízdné není cena.
- DanskBilletprisen er ikke prisen.
- ΕλληνικάΟ ναύλος δεν είναι η τιμή.
- MagyarA viteldíj nem az ár.
- IndonesiaTarif bukanlah harga.
- MelayuTambang bukan harga.
- NorskBilletten er ikke prisen.
- RomânăTariful nu este prețul.
- SlovenčinaCena letenky nie je cena.
- УкраїнськаТариф — це не ціна.
- Tiếng ViệtGiá vé không phải là giá thực.
תשעה עשר מיליון חיפושים בחודש הם שאלה אחת: האם התיק הזה יורשה לעלות. עוד חמישה מיליון שואלים מה חברת התעופה גובה עליו. כמעט כל עמוד שעונה להם הוא של חברת התעופה עצמה, שנכתב על ידי הצד שגובה את התשלום.
מה יש כאן
כללי כבודה לקבינה ולשלוחה ומה המשמעות האמיתית של המידות, כולל למה תיק שטס בחודש שעבר נדחה החודש. כל תשלום שנוסף אחרי המחיר — מושבים, שינויים, ביטולים, עדיפות, תוספות תשלום — ואילו מהם ניתנים להימנע מהם. משטרי הפיצוי שחלים על רוב הטיסות שאנשים טסים מהאיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וארצות הברית, כמה שווה כל אחד מהם, ואיך לתבוע בלי לוותר על שליש ממנו.
איך האתר הזה ממומן
חיפוש הטיסות כאן מסופק על ידי Kiwi.com, והזמנה שנעשתה דרכו מקנה לאתר עמלה. זה לא עולה לכם דבר, זה לא משנה שום מחיר, וזה לא משנה שום דבר המתפרסם בעמודים האלה — טבלאות דמי השירות הן מה שחברות התעופה גובות, וחברת תעופה שגובה יותר נרשמת ככזו שגובה יותר.
מה אין כאן
אין דמי שירות המצוינים בלי התאריך שבו נבדקו ובלי קישור לעמוד חברת התעופה שממנו הגיעו, כי דמי כבודה הם נתון שהיה נכון פעם. אין טענה שאף חברת תעופה היא הטובה ביותר, כי זה תלוי במסלול ובתאריך שהאתר הזה אינו יודע. ואין דירוג של שום מקום לפי שום דבר מלבד המספרים המודפסים לצידו.
מה כל חברת תעופה באמת גובה
כל נתון כאן נקרא מהעמוד של חברת התעופה עצמה בתאריך שלצידו. חברת תעופה שאין לה עמוד כאן היא כזו שהאתר שלה מסרב לבקשות אוטומטיות - הנתונים שלה אינם מפורסמים ולא מנוחשים.
-
מידות מזוודות Allegiant Air: מזוודת יד וחפץ אישי
הנתונים של Allegiant Air למידות חפץ אישי ומזוודת יד, מגבלות משקל ומידות למזוודה, ומה שהעמלות מסתכמות אליו. מידע מלא על מגבלות הכבודה.
-
מידות ומחירי מזוודות דלתא: מה המספרים אומרים
מה המספרים של דלתא אומרים על המזוודה שעל הרצפה: אינצ'ים ליניאריים, גלגלים וידיות, מגבלות טרולי ודמי מזוודה, כולל מה שכדאי לדעת לפני הטיסה.
-
מידות ומחירי מזוודות ב-Frontier Airlines
הנתונים של Frontier לחפצים אישיים, מזוודות יד ומזוודות למשלוח, כולל מידות, משקל והמשמעות שלהם בדלפק ובשער הטיסה.
-
דמי מזוודות, מידות טרולי וחוקי שינויים ב-JetBlue
דמי המזוודות של JetBlue, חיובי עודף משקל ומידות, וחוקי שינויים וביטולים, עם מה שכל מספר אומר למזוודה על המיטה שלכם.
-
דמי כבודה וכללי גודל ב-Southwest Airlines
הנתונים של Southwest עצמה לגבי גודל כבודת יד, פריט אישי, משקל כבודה, גודל לינארי ודמי כבודה, מתוך עמוד החברה בתאריך מצוין.
תיקי קבינה, תיקים לשלוחה, והכללים שמאחורי המספרים
תשעה עשר מיליון חיפושים בחודש הם אנשים שמנסים לגלות אם התיק שלהם ייכנס. מה המשמעות של המידות, איך אוכפים אותן, למה שתי חברות תעופה שמודדות את אותו תיק חלוקות בדעתן, ומה קורה בשער כשהתיק לא נכנס.
-
מה מגבלות גודל כבודת יד באמת אומרות
מגבלות גודל כבודת יד תלויות בשאלה אם גלגלים וידיות נכללים. מה מודדים שלושת הממדים ולמה תיק שטס בחודש שעבר עשוי להיפסל היום.
-
מגבלות משקל כבודה: 23 ק"ג, 32 ק"ג ודמי עודף משקל
מגבלות משקל כבודה: איך עובדים מדרגי 23 ק"ג ו-32 ק"ג, למה דמי עודף משקל גבוהים, ואיך שיטת היחידות מול שיטת המשקל משנה את מה שהכרטיס מתיר.
-
כבודה אבודה: כללי אמנת מונטריאול ותביעות
מה חברות התעופה חייבות בגין כבודה שאבדה, התעכבה או ניזוקה לפי אמנת מונטריאול. חלונות הגשת תביעה, תקרות SDR והשלבים שיש לנקוט לפני היציאה משדה התעופה.
-
חוקי נוזלים בטיסה: מה קובע בשער
חוקי הנוזלים בטיסה תלויים בסורק של שדה התעופה, לא בחברת התעופה. כלל 100 מ"ל, איסורי סוללות בתא הנוסעים ומגבלות אבקה, עם התקנה שמאחורי כל אחד.
-
גודל פריט אישי: כיצד נקבעת מכסת מתחת למושב
מה פירוש גודל פריט אישי, כיצד הוא שונה מתיק יד, ומה באמת קובע אם תיק נכנס מתחת למושב שלפניכם בשער. כולל מידות וטבלה.
-
ציוד ספורט בטיסות: מה נחשב ומה זה עולה
איך חברות תעופה מסווגות אופניים, סקי, מחבטי גולף וכלי נגינה כציוד ספורט, מה קובע קבלה בשער, ולמה כדאי להזמין מראש.
כל מה שגובים אחרי המחיר
מחיר מפורסם אינו מחיר סופי. בחירת מושב, תיקים לשלוחה, שינויים, ביטולים, עלייה למועדפים ותוספות תשלום — לשם מה כל אחד מהם, אילו ניתנים להימנע מהם, ואיך לחשב את הסכום האמיתי לפני ההזמנה.
-
דמי שינוי טיסה ודמי ביטול: המדריך המלא
הבינו דמי שינוי טיסה, הפרשי מחיר ודמי ביטול. גלו כיצד פועל חוק 24 השעות ומה כל דרגת מחיר נותנת לכם, כולל זכויותיכם בעת שינוי או ביטול הזמנה.
-
למה התעריף אינו המחיר: עמלות חברות תעופה אחרי התעריף
התעריף מכסה מושב. עמלות חברות תעופה מוסיפות מזוודות, מושבים ותוספות תשלום. ראו אילו חיובים ניתנים להימנע מהם וכיצד לחשב את העלות האמיתית של טיסה.
-
עמלות הזמנה ודמי כרטיס בטיסות
הבינו עמלות הזמנה, תוספות כרטיס חיוב והמרות מטבע בטיסות. למדו מדוע המחיר עולה בקופה וכיצד להימנע מעמלות נסתרות.
-
דמי בחירת מושב: מה הם קונים ומתי חלים
דמי בחירת מושב הם תשלום אופציונלי לבחירת מקום. מה הם קונים, מתי אפשר להימנע, ואיך עובד שיבוץ חינם לפי הכללים של חברות התעופה.
-
רישום מועדף ותוספות הנלוות למחיר
רישום מועדף נמכר כחיסכון בזמן אך נקנה לרוב כמקום בתא המטען. ראו איך עובד התשלום, מתי ניתן להימנע, ואיך לבחון כל תוספת של חברת תעופה.
מה מגיע לכם כשמשהו משתבש
עיכוב, ביטול, סירוב לעלייה ואובדן כבודה מקנים זכויות חוקיות ברוב המקומות שמהם אנשים טסים, ורוב הנוסעים לעולם לא תובעים אותן. מה אומרים הכללים, כמה הן שוות, ואיך להגיש את התביעה בעצמכם בלי לשלם לאף אחד חלק ממנה.
-
תביעת פיצוי טיסה בעצמך
כיצד להגיש תביעת פיצוי טיסה בעצמך לפי EC 261/2004 או UK 261, מתי חברת תביעות מצדיקה את עמלתה, ומה כל משטר משלם בפועל.
-
פיצוי על סירוב לעלות למטוס: מה מגיע לך
פיצוי על סירוב לעלות למטוס תלוי במשטר, בטווח המרחק ובעיכוב. למד את התנאים שקובעים את הסכום וכיצד לתבוע ישירות.
-
חובת טיפול בטיסות: ארוחות, מלונות והכלל
חובת טיפול לפי EU261 ו-UK261: מתי מגיעים ארוחות, מלונות והסעות, איך תובעים, ולמה ייתכן שפיצוי לא יחול במקרים מסוימים.
-
פיצוי EU261 על עיכוב: מה שווה עיכוב
פיצוי EU261 על עיכוב טיסה: סכומים קבועים לפי מרחק, סף שלוש שעות, נסיבות חריגות, ואיך לתבוע מחברת התעופה — מדריך מלא לנוסעים.
-
UK261 ופיצויי טיסה בארה"ב: מה חל
השוואה בין UK261 לכללי הפיצוי בארה"ב: מתי מגיע לכם כסף על עיכוב, ביטול או סירוב לעלות למטוס, ומה ההבדל בין המשטרים.
מתי לקנות, ומה באמת מזיז את המחיר
העצות על ימי שלישי וחלונות גלישה בסתר הן ברובן פולקלור. מה באמת מזיז את המחיר, כמה זמן מראש נמצא החלון הזול ביותר, ולמה אותו מושב עולה שני סכומים שונים בשני מסכים.
-
היום הזול לטוס: מה הנתונים מראים
היום שבו אתם טסים משפיע על המחיר יותר מהיום שבו אתם מזמינים. ראו כיצד יציאות באמצע השבוע משתוות לסופי שבוע, ולמה השונות בין קווים חשובה.
-
מחירי טיסות במצב פרטי: מה באמת משתנה
האם מצב פרטי מוזיל מחירי טיסות? ניהול הכנסות, קוקיז, נקודת מכירה ומבחני A/B. בלי טקטיקות VPN, רק מה שמשנה את התעריף.
-
טיסות לכיוון אחד מול הלוך ושוב: השוואת מבני הזמנה
טיסות לכיוון אחד מול הלוך ושוב: כיצד נקבעים מחירים, מתי שתי טיסות לכיוון אחד זולות יותר, איך עובדת לסת פתוחה, ולמה כרטוס עיר נסתרת מפר את החוזה.
-
מעקב מחירי טיסות: איך התראות עובדות ומתי לקנות
מעקב מחירי טיסות מציג טווח מחירים, לא תחזית. איך עובדות התראות, מדוע ירידות אחרי הזמנה לרוב אינן ניתנות להחזר, ואיך לקרוא היסטוריית מחירים.
-
מתי להזמין טיסות: ראיות והתפלגות
ראיות על מתי להזמין טיסות: החלון הזול הוא התפלגות, לא יום. למדו כמה זמן מראש להזמין ולמה השונות בין קווים היא הממצא.