Тариф — и всё, что к нему добавляют.
Тариф — это ещё не цена.
Билет за 29 евро превращается в 94, когда оплачены багаж, место и регистрация, и ничего из этого не появляется до последнего экрана. Этот сайт публикует второе число — сколько каждая авиакомпания берёт сверху, с датой проверки каждой цифры — и то, что вам причитается, когда рейс проходит не так, как был продан.
Другие языки
- EnglishThe fare is not the price.
- DeutschDer Tarif ist nicht der Preis.
- EspañolLa tarifa no es el precio.
- PortuguêsA tarifa não é o preço.
- FrançaisLe tarif n'est pas le prix.
- ItalianoLa tariffa non è il prezzo.
- NederlandsDe ticketprijs is niet de prijs.
- PolskiTaryfa to nie cena.
- SvenskaBiljettpriset är inte priset.
- SuomiHinta ei ole hinta.
- TürkçeBilet fiyatı, fiyat değildir.
- 日本語運賃は価格ではありません。
- 한국어운임은 가격이 아닙니다.
- 中文票价不是价格。
- العربيةالأجرة ليست السعر.
- עבריתהמחיר אינו המחיר הסופי.
- ČeštinaJízdné není cena.
- DanskBilletprisen er ikke prisen.
- ΕλληνικάΟ ναύλος δεν είναι η τιμή.
- MagyarA viteldíj nem az ár.
- IndonesiaTarif bukanlah harga.
- MelayuTambang bukan harga.
- NorskBilletten er ikke prisen.
- RomânăTariful nu este prețul.
- SlovenčinaCena letenky nie je cena.
- УкраїнськаТариф — це не ціна.
- Tiếng ViệtGiá vé không phải là giá thực.
Девятнадцать миллионов запросов в месяц — это один вопрос: пропустят ли эту сумку. Ещё пять миллионов спрашивают, сколько авиакомпания берёт за неё. Почти каждая страница с ответом — это страница самой авиакомпании, написанная стороной, взимающей сбор.
Что здесь есть
Правила провоза ручной клади и регистрируемого багажа и что на самом деле означают размеры, в том числе почему сумка, которая летала в прошлом месяце, в этом месяце не принимается. Каждый сбор, возникающий после тарифа — места, изменения, отмены, приоритет, доплаты за оплату — и какие из них можно избежать. Режимы компенсации, применимые к большинству рейсов, которые совершают люди из Европы, Соединённого Королевства и Соединённых Штатов, сколько каждый из них стоит и как требовать, не отдавая треть.
Как финансируется этот сайт
Поиск авиабилетов здесь предоставлен Kiwi.com, и бронирование через него приносит сайту комиссию. Для вас это ничего не стоит, не меняет никаких цен и ничего не меняет в публикуемом на этих страницах — таблицы сборов отражают то, что берут авиакомпании, и авиакомпания, которая берёт больше, записана как берущая больше.
Чего здесь нет
Ни одного сбора без даты проверки и ссылки на страницу авиакомпании, откуда он взят, потому что сбор за багаж — это цифра, которая была верна когда-то. Ни одного утверждения, что какая-либо авиакомпания лучшая, поскольку это зависит от маршрута и даты, которых сайт не знает. И никакого ранжирования чего-либо по чему-либо, кроме цифр, напечатанных рядом.
Сколько на самом деле берёт каждая авиакомпания
Каждая цифра здесь взята со страницы самой авиакомпании на дату, указанную рядом. Перевозчик, для которого здесь нет страницы, — это тот, чей сайт отклоняет автоматические запросы; его цифры не публикуются, а не угадываются.
-
Размеры багажа Allegiant Air: ручная кладь и личные вещи
Официальные цифры Allegiant Air: размеры личных вещей и ручной клади, вес и габариты регистрируемого багажа, а также суммы сборов.
-
Размеры и сборы за багаж Delta: что означают цифры
Что означают собственные цифры Delta для чемодана на полу: линейные дюймы, колёса и ручки, нормы ручной клади и сборы за регистрируемый багаж.
-
Размеры и сборы за багаж Frontier Airlines
Официальные цифры Frontier для личных вещей, ручной клади и багажа: что означают размеры и вес на стойке и у выхода.
-
Багаж JetBlue: тарифы, размеры ручной клади и правила изменений
Сборы JetBlue за регистрируемый багаж, доплаты за перевес и превышение размера, правила изменений и отмены — с датами и условиями для каждого тарифа.
-
Багажные сборы и правила размеров Southwest Airlines
Собственные цифры Southwest: размер ручной клади, личные вещи, вес и линейный размер багажа, сборы — по данным авиакомпании на указанную дату.
Ручная кладь, регистрируемый багаж и правила, стоящие за цифрами
Девятнадцать миллионов запросов в месяц — это люди, пытающиеся выяснить, поместится ли их сумка. Что означают размеры, как их применяют, почему две авиакомпании, измеряя одну и ту же сумку, расходятся во мнениях, и что происходит у выхода на посадку, если она не подходит.
-
Что на самом деле означают ограничения ручной клади
Ограничения ручной клади зависят от того, включены ли колёса и ручки. Узнайте, что измеряют три размера и почему сумка может не пройти сегодня.
-
Потерянный багаж: правила Монреальской конвенции и требования
Что авиакомпании должны за потерянный, задержанный или повреждённый багаж по Монреальской конвенции. Сроки подачи иска, лимиты SDR и шаги до выхода из аэропорта.
-
Вес багажа: 23 кг, 32 кг и доплата за перевес
Вес багажа: как работают лимиты 23 кг и 32 кг, почему доплата за перевес высока и как система мест и веса меняет то, что разрешает билет.
-
Правила провоза жидкостей в полёте: что решает на контроле
Правила провоза жидкостей зависят от сканера в аэропорту, а не от авиакомпании. Правило 100 мл, запрет батарей в ручной клади и лимиты на порошки.
-
Размер личных вещей: как определяется норма под сиденьем
Что означает размер личных вещей, чем он отличается от ручной клади и что на самом деле решает, поместится ли сумка под сиденье впереди вас у выхода на посадку.
-
Багаж со спортивным снаряжением: что считается и сколько стоит
Как авиакомпании классифицируют велосипеды, лыжи, гольф-клубы и инструменты как спортивный багаж, что решает приём в аэропорту и почему важно бронировать заранее.
Всё, что взимается после тарифа
Заявленный тариф — это не цена. Выбор места, регистрируемый багаж, изменения, отмены, приоритетная посадка и доплаты за оплату — за что каждое из них, какие можно избежать и как рассчитать реальную итоговую сумму до бронирования.
-
Сборы за изменение рейса и штрафы за отмену
Разбираем сборы за изменение рейса, разницу в тарифах и штрафы за отмену. Как работает правило 24 часов и что даёт каждый тариф.
-
Почему тариф — не цена: сборы авиакомпаний после тарифа
Тариф покрывает только место. Дополнительные сборы — за багаж, выбор места и оплату — меняют итог. Узнайте, как посчитать реальную стоимость перелёта.
-
Комиссии при бронировании авиабилетов и платежи по картам
Разбираем комиссии за бронирование, доплаты за карту и конвертацию валюты. Почему билет дорожает на оплате и как избежать скрытых сборов.
-
Приоритетная посадка и доплаты к тарифу
Приоритетную посадку продают как экономию времени, но покупают ради места в багажном отсеке. Как устроена доплата и как проверить любую услугу.
-
Сборы за выбор места: за что вы платите и когда они применяются
Сборы за выбор места — необязательные платежи за конкретное место. Узнайте, что они дают, когда их можно избежать и как работает бесплатное распределение мест.
Что вам причитается, когда что-то идёт не так
Задержка, отмена, отказ в посадке и потеря багажа влекут за собой законные права в большинстве мест, откуда люди летают, и большинство пассажиров никогда их не требуют. Что говорят правила, сколько это стоит и как подать требование самостоятельно, не отдавая никому долю.
-
Как самому получить компенсацию за рейс
Как самому подать заявление на компенсацию за рейс по EC 261/2004 или UK 261, когда фирма оправдывает свой гонорар и сколько реально платят по каждому режиму.
-
Компенсация за отказ в посадке: что вам причитается
Компенсация за отказ в посадке зависит от режима, расстояния и задержки. Узнайте условия, определяющие сумму, и как подать заявление напрямую.
-
Обязанности авиакомпании: питание, отель и правила
Обязанности по EU261 и UK261: когда авиакомпания должна предоставить питание, отель и трансфер, как требовать возмещения и почему компенсация может не применяться.
-
Компенсация за задержку рейса по EU261: сколько она стоит
Компенсация за задержку рейса по EU261: фиксированные суммы в зависимости от расстояния, порог в три часа и как требовать напрямую у авиакомпании.
-
Пропущенная стыковка: права на пересадку и компенсация
Если из-за задержки вы опоздали на стыковку, ваши права зависят от того, оформлены ли оба сегмента одним билетом. Узнайте, когда положена пересадка, а когда нет.
-
UK261 и компенсация за рейсы в США: что применяется
Сравнение UK261 и правил США о компенсации за рейсы. Узнайте, когда положены деньги за задержку, отмену или отказ в посадке по каждому режиму.
Когда покупать и что на самом деле влияет на цену
Советы про вторники и окна инкогнито — по большей части фольклор. Что действительно влияет на тариф, насколько заранее на самом деле открывается самое дешёвое окно и почему одно и то же место стоит по-разному на двух экранах.
-
Самый дешёвый день для перелёта: что показывают данные
День вылета влияет на тариф сильнее, чем день покупки. Сравните середину недели с выходными и узнайте, почему всё зависит от маршрута.
-
Цены на авиабилеты в режиме инкогнито: что меняется
Снижает ли режим инкогнито цены на авиабилеты? Управление доходами, файлы cookie, точка продажи и A/B-тесты. Без VPN-тактик — только то, что меняет тариф.
-
В одну сторону или туда-обратно: сравнение схем бронирования
Билет в одну сторону или туда-обратно: как строятся тарифы, когда два билета в одну сторону дешевле, как работает open jaw и почему hidden city нарушает договор.
-
Отслеживание цен на авиабилеты: как работают уведомления и когда покупать
Трекер цен показывает диапазон тарифов, а не будущее. Узнайте, как работают уведомления и как читать историю тарифов.
-
Когда бронировать авиабилеты: данные и распределение
Данные о том, когда бронировать авиабилеты: дешёвое окно — это распределение, а не день. Узнайте, за сколько бронировать и почему разброс по маршрутам — вывод.