De ticketprijs is niet de prijs.

Negentien miljoen zoekopdrachten per maand zijn één vraag: mag deze tas mee aan boord. Nog eens vijf miljoen vragen wat de luchtvaartmaatschappij ervoor rekent. Bijna elke pagina die ze beantwoordt is van de luchtvaartmaatschappij zelf, geschreven door de partij die de kosten int.

Wat hier staat

Regels voor hand- en ruimbagage en wat de afmetingen echt betekenen, inclusief waarom een tas die vorige maand vloog deze maand wordt geweigerd. Elke kostenpost die na de ticketprijs komt — stoelen, wijzigingen, annuleringen, priority, betaalopslagen — en welke daarvan te vermijden zijn. De compensatieregelingen die van toepassing zijn op de meeste vluchten die mensen vanuit Europa, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten nemen, wat elk waard is, en hoe je claimt zonder een derde weg te geven.

Hoe deze site wordt betaald

Vluchtzoekopdrachten hier worden verzorgd door Kiwi.com, en een boeking via hen betaalt deze site een commissie. Het kost je niets, het verandert geen prijs, en het verandert niets dat op deze pagina's wordt gepubliceerd — de kostentabellen zijn wat de luchtvaartmaatschappijen in rekening brengen, en een luchtvaartmaatschappij die meer rekent, wordt opgeschreven als meer rekenend.

Wat hier niet staat

Geen tarief zonder de datum waarop het is gecontroleerd en een link naar de pagina van de luchtvaartmaatschappij waar het vandaan komt, want een bagagekostenpost is een cijfer dat ooit waar was. Geen bewering dat een luchtvaartmaatschappij de beste is, wat afhangt van een route en een datum die deze site niet kent. En geen rangschikking van wat dan ook op basis van iets anders dan de cijfers die ernaast staan.