Priority Boarding και τα Extras που Ακολουθούν το Ναύλο

Το priority boarding είναι μια χρέωση που έρχεται μετά τον ναύλο. Πωλείται ως χρόνος που κερδίζετε και αγοράζεται, σε πολλές αεροπορικές, ως ασφάλεια για το ντουλάπι αποσκευών. Αυτά είναι διαφορετικά προϊόντα, και η διαφορά καθορίζει αν το τέλος κάνει κάτι για τον επιβάτη που το πληρώνει.

Ο κανόνας που μετράει δεν είναι η τιμή. Είναι η διαδικασία επιβίβασης που εφαρμόζει η αεροπορική. Σε μια αεροπορική που ελέγχει τις χειραποσκευές στην πύλη μόλις γεμίσουν τα ντουλάπια, το priority boarding αγοράζει μια θέση στην προηγούμενη ομάδα, και η προηγούμενη ομάδα επιβιβάζεται όσο υπάρχει χώρος στα ντουλάπια. Σε μια αεροπορική που δεν κάνει έλεγχο στην πύλη, ή που επιβιβάζει κατά σειρά από το πίσω μέρος, το ίδιο τέλος αγοράζει μικρότερη αναμονή στη γέφυρα και τίποτα άλλο. Το ποσό διαφέρει ανά αεροπορική και ανά δρομολόγιο, και οποιοδήποτε ποσό αναφερόταν εδώ θα ήταν ξεπερασμένο μέχρι να διαβαστεί. Αυτό που ακολουθεί είναι πώς λειτουργεί η χρέωση, πότε μπορεί να αποφευχθεί, και πώς να βάλετε οποιοδήποτε extra σε δοκιμή.

Τι αγοράζει πραγματικά το τέλος

Το priority boarding είναι μια θέση σε μια ομάδα επιβίβασης. Η αεροπορική κατανέμει τις ομάδες ανά κατηγορία ναύλου, κατάσταση loyalty, καμπίνα, ή την αγορά του ίδιου του extra. Ο επιβάτης που το αγοράζει επιβιβάζεται πριν από τη γενική ομάδα και μετά από τις δικές της elite βαθμίδες, γι’ αυτό το όφελος είναι μικρότερο σε δρομολόγιο με πολλούς κατόχους status.

Το προϊόν πωλείται ως χρόνος που κερδίζετε. Ο χρόνος που κερδίζετε είναι πραγματικός αλλά μικρός: η διαφορά μεταξύ επιβίβασης στην ομάδα δύο και στην ομάδα πέντε σε ένα στενό αεροσκάφος μετριέται σε λεπτά, όχι ώρες, και το αεροσκάφος αναχωρεί την ίδια ώρα είτε έτσι είτε αλλιώς. Το προϊόν που πραγματικά παρέχεται σε αεροπορικές με γεμάτα ντουλάπια είναι διαφορετικό. Σε αυτές τις αεροπορικές, ο υπάλληλος της πύλης αρχίζει να ελέγχει τις χειραποσκευές μόλις γεμίσει ο χώρος των ντουλαπιών, και αυτές οι αποσκευές συλλέγονται στην πύλη και επιστρέφονται στη γέφυρα του προορισμού. Ένας επιβάτης σε πρώιμη ομάδα κρατά την αποσκευή στην καμπίνα. Ένας επιβάτης σε μεταγενέστερη ομάδα μπορεί να μην την κρατήσει.

Αυτή είναι η ειλικρινής εκδοχή της αξίας: σε μια γεμάτη πτήση, το τέλος είναι ασφάλεια για το ντουλάπι. Σε μια άδεια, είναι λίγα λεπτά.

Τα extras που πωλούνται στο checkout

Η εμφάνιση ενός ναύλου δεν είναι η τιμή του ταξιδιού. Οι αεροπορικές και οι ιστότοποι κρατήσεων παρουσιάζουν μια σειρά προαιρετικών χρεώσεων αφού εμφανιστεί ο ναύλος, και καθεμία έχει διαφορετική λειτουργία.

Κάθε ποσό σε αυτόν τον πίνακα είναι υπό όρους. Η τιμή μιας παραδοτέας αποσκευής εξαρτάται από τη ζώνη βάρους και από το αν αγοράστηκε online ή στο αεροδρόμιο. Το τέλος θέσης εξαρτάται από την οικογένεια ναύλου. Το πάσο lounge εξαρτάται από τον τερματικό σταθμό. Κανένα από αυτά δεν μπορεί να αναφερθεί ως ένας μόνο αριθμός χωρίς τον όρο που το καθορίζει, και η σελίδα της ίδιας της αεροπορικής είναι το μόνο μέρος όπου το τρέχον ποσό και η ημερομηνία που ελέγχθηκε ανήκουν.

Υπολογισμός: από τον ναύλο στο πραγματικό σύνολο

Η άσκηση παρακάτω χρησιμοποιεί ενδεικτικά ποσά. Αντικαταστήστε τα με τους αριθμούς στην οθόνη κράτησης. Το θέμα είναι η μέθοδος, όχι τα ποσά.

Βήμα 1  Ναύλος, ένας επιβάτης, μία διαδρομή          = 60
Βήμα 2  Επιλογή θέσης, τυπική σειρά                   = 12
Βήμα 3  Priority boarding                              = 15
Βήμα 4  Παραδοτέα αποσκευή, ζώνη 20 kg, online         = 30
Βήμα 5  Ταξιδιωτική ασφάλιση στο checkout              = 18
Βήμα 6  Άθροισμα extras                                = 12 + 15 + 30 + 18 = 75
Βήμα 7  Πραγματικό σύνολο                              = 60 + 75 = 135
Βήμα 8  Extras ως ποσοστό του ναύλου                   = 75 / 60 = 1.25, ή 125 τοις εκατό
Βήμα 9  Αφαιρέστε το priority boarding, κρατήστε τα υπόλοιπα = 135 - 15 = 120
Βήμα 10 Αφαιρέστε την ασφάλιση που αγοράστηκε αλλού στα 9 = 120 - 18 + 9 = 111

Ο ναύλος ήταν 60. Το ταξίδι κόστισε 135 πριν από οποιαδήποτε προσαρμογή, και 111 μετά από δύο αποφάσεις που δεν άλλαξαν τίποτα για την ίδια την πτήση. Η αποσκευή και η θέση ήταν τα ακριβά στοιχεία; το τέλος priority ήταν η μικρότερη γραμμή και αυτή που αγοράζεται πιο συχνά χωρίς λόγο.

Εκτελέστε τα ίδια βήματα με τους δικούς σας αριθμούς. Το βήμα που μετράει δεν είναι το σύνολο. Είναι η ερώτηση που τίθεται σε κάθε γραμμή: τι συμβαίνει αν δεν αγοραστεί αυτό;

Η δοκιμή: τι συμβαίνει αν δεν το αγοράσετε

Κάθε extra πρέπει να υποβληθεί σε μία ερώτηση. Τι θα συνέβαινε αν ο αναγνώστης δεν το αγόραζε;

• Priority boarding, γεμάτη πτήση, χειραποσκευή: η αποσκευή μπορεί να ελεγχθεί στην πύλη και να επιστραφεί στον προορισμό. Ο επιβάτης περιμένει στον ιμάντα ή στη γέφυρα. Η πτήση δεν χάνεται.
• Priority boarding, άδεια πτήση: ο επιβάτης επιβιβάζεται λίγα λεπτά αργότερα. Τίποτα άλλο δεν αλλάζει.
• Επιλογή θέσης: στον επιβάτη εκχωρείται θέση στο check-in, πιθανώς μεσαία, πιθανώς χωρισμένος από τον συνοδό του. Η πτήση δεν χάνεται.
• Παραδοτέα αποσκευή: ο επιβάτης ταξιδεύει μόνο με χειραποσκευές, εντός του ορίου που περιλαμβάνει ο ναύλος. Αν η αποσκευή υπερβαίνει αυτό το όριο, ελέγχεται στην πύλη, συχνά σε υψηλότερη τιμή από online.
• Ασφάλιση στο checkout: ο επιβάτης φέρει το ρίσκο. Αν το ταξίδι διαταραχθεί, η απώλεια είναι ο ναύλος και τυχόν μη επιστρέψιμες κρατήσεις. Αν δεν διαταραχθεί, το ασφάλιστρο παρακρατείται.
• Ευέλικτο εισιτήριο: ο επιβάτης δεν μπορεί να αλλάξει την ημερομηνία χωρίς τέλος αλλαγής ή διαφορά ναύλου. Αν η ημερομηνία δεν αλλάξει, η ευελιξία δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ.
• Τέλος πρώιμου check-in: ο επιβάτης κάνει check-in όταν ανοίξει το δωρεάν παράθυρο. Αν το δωρεάν παράθυρο είναι αρκετά ευρύ, το τέλος δεν αγοράζει τίποτα.
• Πρόσβαση σε lounge: ο επιβάτης περιμένει στην πύλη. Σε σύντομη ανταπόκριση, το lounge μπορεί να μην είναι προσβάσιμο καθόλου.

Ένα extra που επιβιώνει από τη δοκιμή έχει μια συνέπεια που ο αναγνώστης δεν είναι πρόθυμος να αποδεχτεί. Ένα extra που δεν επιβιώνει είναι χρέωση για ένα συναίσθημα.

Τι κάνουν λάθος οι άνθρωποι

Το κοινό λάθος είναι να αντιμετωπίζεται το priority boarding ως προϊόν εξοικονόμησης χρόνου και να τιμολογείται με βάση τα λεπτά. Σε αυτή τη σύγκριση σπάνια κερδίζει, γιατί τα λεπτά που κερδίζονται είναι λίγα και η ώρα αναχώρησης είναι σταθερή. Το λάθος είναι φυσικό: το όνομα λέει priority, το μάρκετινγκ δείχνει έναν επιβάτη να προσπερνά μια ουρά, και η ουρά είναι το ορατό μέρος του αεροδρομίου. Το αόρατο μέρος είναι το ντουλάπι.

Ένα δεύτερο λάθος είναι να υποθέτει κανείς ότι το extra περιλαμβάνεται σε έναν συγκεκριμένο ναύλο. Μπορεί να είναι, σε ορισμένες οικογένειες ναύλων και για ορισμένες βαθμίδες loyalty, και μπορεί να μην είναι σε άλλους ναύλους της ίδιας αεροπορικής. Ο μόνος αξιόπιστος έλεγχος είναι οι όροι ναύλου στην οθόνη κράτησης, όχι η ανάμνηση προηγούμενου ταξιδιού.

Ένα τρίτο λάθος είναι να αγοράζεται το extra στο αεροδρόμιο αντί online. Οι χρεώσεις για αποσκευές και θέσεις είναι συνήθως υψηλότερες στο αεροδρόμιο από ό,τι την ώρα της κράτησης, και η διαφορά είναι όρος της αγοράς, όχι ποινή για καθυστέρηση. Το ίδιο ισχύει για τα τέλη πρώιμου check-in: το δωρεάν online παράθυρο μπορεί να ανοίγει 24 ή 48 ώρες πριν την αναχώρηση, και το τέλος υπάρχει για επιβάτες που θέλουν να κάνουν check-in νωρίτερα από αυτό.

Ένα τέταρτο λάθος είναι να πιστεύεται ότι ένα ευέλικτο εισιτήριο είναι πάντα η ασφαλέστερη αγορά. Είναι ασφαλέστερο έναντι ενός κινδύνου, της αλλαγής ημερομηνίας, και είναι ακριβότερο έναντι κάθε άλλου. Ένας επιβάτης που δεν αλλάζει την ημερομηνία έχει πληρώσει για ένα δικαίωμα που δεν ασκήθηκε ποτέ.

Πού βρίσκονται τα ποσά

Καμία τρέχουσα τιμή αεροπορικής για priority boarding, επιλογή θέσης, παραδοτέα αποσκευή ή πρόσβαση σε lounge δεν αναφέρεται εδώ, γιατί καθεμία ορίζεται από την αεροπορική, ποικίλλει ανά δρομολόγιο και οικογένεια ναύλου, και αλλάζει. Το ίδιο ισχύει για τις ζώνες βάρους που καθορίζουν τις χρεώσεις αποσκευών και για τις ώρες που καθορίζουν τα τέλη πρώιμου check-in. Αυτά τα ποσά ανήκουν στις σελίδες ανά αεροπορική, όπου το καθένα φέρει την ημερομηνία που ελέγχθηκε.

Ο κανόνας που πρέπει να κρατήσετε είναι δομικός. Το priority boarding είναι ανάθεση ομάδας επιβίβασης. Η αξία του εξαρτάται από το αν η αεροπορική ελέγχει τις αποσκευές όταν γεμίζουν τα ντουλάπια, και από το πόσο γεμάτη είναι η πτήση. Τα άλλα extras αλλάζουν καθένα ένα πράγμα: μια θέση, μια αποσκευή, μια ημερομηνία, ένα δωμάτιο, ένα ρίσκο. Η δοκιμή είναι η ίδια για όλα, και είναι αυτή που πρέπει να εφαρμόσετε πριν από την οθόνη πληρωμής: τι θα συνέβαινε αν δεν αγοραζόταν αυτό;