Prioriteettiboarding ja lipun hinnan päälle tulevat lisät

Prioriteettiboarding on maksu, joka tulee lipun hinnan päälle. Se myydään säästettynä aikana ja ostetaan monilla lentoyhtiöillä vakuutuksena yläsäilytystilasta. Ne ovat eri tuotteita, ja ero ratkaisee, tekeekö maksu maksajalleen mitään.

Ratkaiseva sääntö ei ole hinta. Se on lentoyhtiön boarding-prosessi. Lentoyhtiössä, joka portilla tarkistaa käsimatkatavarat, kun yläsäilytystilat ovat täynnä, prioriteettiboarding ostaa paikan aikaisemmassa ryhmässä, ja aikaisempi ryhmä nousee koneeseen, kun hyllytilaa vielä on. Lentoyhtiössä, joka ei tarkista portilla tai joka nousee koneeseen riveittäin takaosasta, sama maksu ostaa lyhyemmän odotuksen matkustajasillassa eikä juuri muuta. Summa vaihtelee lentoyhtiöittäin ja reiteittäin, ja mikä tahansa tässä mainittu summa olisi vanhentunut siihen mennessä, kun se luetaan. Seuraavassa kerrotaan, miten maksu toimii, milloin sen voi välttää ja miten minkä tahansa lisän voi testata.

Mitä maksu todella ostaa

Prioriteettiboarding on paikka boarding-ryhmässä. Lentoyhtiö jakaa ryhmät lippuluokan, kanta-asiakastason, matkustusluokan tai itse lisän oston perusteella. Sen ostanut nousee koneeseen ennen yleistä ryhmää ja lentoyhtiön omien ylätasojen jälkeen, minkä vuoksi hyöty on pienempi reitillä, jolla on paljon kanta-asiakkaita.

Tuote myydään säästettynä aikana. Säästetty aika on todellista mutta vähäistä: ero kapearunkoisessa koneessa ryhmässä kaksi ja ryhmässä viisi nousevan välillä mitataan minuuteissa, ei tunneissa, ja kone lähtee samaan aikaan kummassakin tapauksessa. Tuote, joka todella toimitetaan lentoyhtiöissä, joiden hyllyt ovat täynnä, on eri asia. Niissä porttivirkailija alkaa tarkistaa käsimatkatavaroita, kun yläsäilytystila on täynnä, ja ne kerätään portilla ja palautetaan määränpään matkustajasillassa. Aikaisemmassa ryhmässä oleva matkustaja pitää laukun hytissä. Myöhemmässä ryhmässä oleva ei välttämättä.

Se on arvon rehellinen versio: täydellä lennolla maksu on vakuutus hyllytilasta. Tyhjällä lennolla se on muutama minuutti.

Kassalla myytävät lisät

Hinnannäyttö ei ole matkan hinta. Lentoyhtiöt ja varaussivustot esittävät sarjan valinnaisia maksuja sen jälkeen, kun hinta on näytetty, ja jokaisella on eri tehtävä.

Jokainen taulukon summa on ehdollinen. Ruumaan menevän matkatavaran hinta riippuu painoluokasta ja siitä, ostettiinko se verkossa vai lentokentällä. Paikkamaksu riippuu lippuperheestä. Lounge-passi riippuu terminaalista. Mitään näistä ei voi ilmoittaa yhtenä numerona ilman sitä määrittävää ehtoa, ja lentoyhtiön oma sivu on ainoa paikka, johon nykyinen summa ja sen tarkistuspäivä kuuluvat.

Laskettu esimerkki: otsikkohinnasta todelliseen loppusummaan

Alla oleva harjoitus käyttää esimerkkilukuja. Korvaa ne varausnäytön numeroilla. Olennaista on menetelmä, ei summat.

Vaihe 1  Otsikkohinta, yksi matkustaja, yhteen suuntaan   = 60
Vaihe 2  Paikanvalinta, tavallinen rivi                  = 12
Vaihe 3  Prioriteettiboarding                            = 15
Vaihe 4  Ruumaan menevä matkatavara, 20 kg luokka, ostettu verkossa = 30
Vaihe 5  Kassalla tarjottu matkavakuutus                 = 18
Vaihe 6  Lisien summa                                    = 12 + 15 + 30 + 18 = 75
Vaihe 7  Todellinen loppusumma                           = 60 + 75 = 135
Vaihe 8  Lisät osuutena hinnasta                         = 75 / 60 = 1,25 eli 125 prosenttia
Vaihe 9  Poista prioriteettiboarding, pidä muut           = 135 - 15 = 120
Vaihe 10 Poista vakuutus, ostettu muualta hintaan 9       = 120 - 18 + 9 = 111

Otsikkohinta oli 60. Matka maksoi 135 ennen mitään muutosta ja 111 kahden päätöksen jälkeen, jotka eivät muuttaneet itse lentoa mitenkään. Matkatavara ja paikka olivat kalliit erät; prioriteettimaksu oli pienin rivi ja se, joka ostetaan useimmin ilman syytä.

Tee samat vaiheet omilla numeroillasi. Ratkaiseva vaihe ei ole loppusumma. Se on kysymys, joka esitetään jokaisella rivillä: mitä tapahtuu, jos tätä ei osteta?

Testi: mitä tapahtuu, jos et osta sitä

Jokaiselle lisälle pitäisi esittää yksi kysymys. Mitä tapahtuisi, jos matkustaja ei ostaisi sitä?

• Prioriteettiboarding, täysi lento, käsimatkatavara: laukku voidaan tarkistaa portilla ja palauttaa määränpäässä. Matkustaja odottaa matkatavarahihnalla tai matkustajasillassa. Lentoa ei menetetä.
• Prioriteettiboarding, tyhjä lento: matkustaja nousee koneeseen muutamaa minuuttia myöhemmin. Mikään muu ei muutu.
• Paikanvalinta: matkustajalle annetaan paikka lähtöselvityksessä, mahdollisesti keskipaikka, mahdollisesti erillään matkakumppanista. Lentoa ei menetetä.
• Ruumaan menevä matkatavara: matkustaja matkustaa vain käsimatkatavaroilla, lipun sisältämän kiintiön puitteissa. Jos laukku ylittää kiintiön, se tarkistetaan portilla, usein kalliimmalla kuin verkossa.
• Vakuutus kassalla: matkustaja kantaa riskin. Jos matka häiriintyy, menetys on lipun hinta ja mahdolliset palauttamattomat varaukset. Jos matka ei häiriinny, vakuutusmaksu jää pidetyksi.
• Joustava lippu: matkustaja ei voi siirtää päivämäärää ilman muutosmaksua tai hintaeroa. Jos päivämäärä ei siirry, joustavuutta ei koskaan käytetty.
• Aikaisen lähtöselvityksen maksu: matkustaja selvittää lähtönsä, kun ilmainen ajanjakso avautuu. Jos ilmainen ajanjakso on riittävän leveä, maksu ei osta mitään.
• Loungeen pääsy: matkustaja odottaa portilla. Lyhyellä vaihdolla loungeen ei ehkä ehdi lainkaan.

Lisä, joka läpäisee testin, aiheuttaa seurauksen, jota matkustaja ei ole valmis hyväksymään. Lisä, joka ei läpäise sitä, on maksu tunteesta.

Missä ihmiset menevät pieleen

Yleinen virhe on pitää prioriteettiboardingia aikaa säästävänä tuotteena ja hinnoitella se minuutteja vasten. Siinä vertailussa se harvoin voittaa, koska säästetyt minuutit ovat harvat ja lähtöaika on kiinteä. Virhe on luonnollinen: nimi sanoo prioriteetti, markkinointi näyttää matkustajan kävelevän jonon ohi, ja jono on lentokentän näkyvä osa. Näkymätön osa on hylly.

Toinen virhe on olettaa, että lisä sisältyy tiettyyn lippuun. Se voi sisältyä joihinkin lippuperheisiin ja joillekin kanta-asiakastasoille, eikä se välttämättä sisälly saman lentoyhtiön muihin lippuihin. Ainoa luotettava tarkistus on varausnäytön lippuehdot, ei muisto aiemmalta matkalta.

Kolmas virhe on ostaa lisä lentokentällä verkossa ostamisen sijaan. Matkatavaroiden ja paikkojen maksut ovat yleensä korkeampia lentokentällä kuin varaushetkellä, ja ero on oston ehto, ei myöhästymisen rangaistus. Sama koskee aikaisen lähtöselvityksen maksuja: ilmainen verkkolähtöselvitys voi avautua 24 tai 48 tuntia ennen lähtöä, ja maksu on olemassa matkustajille, jotka haluavat selvittää lähtönsä aikaisemmin.

Neljäs virhe on uskoa, että joustava lippu on aina turvallisempi ostos. Se on turvallisempi yhtä riskiä vastaan, päivämäärän muutosta, ja kalliimpi kaikkia muita vastaan. Matkustaja, joka ei siirrä päivämäärää, on maksanut oikeudesta, jota ei koskaan käytetty.

Missä luvut ovat

Tässä ei mainita minkään lentoyhtiön nykyistä hintaa prioriteettiboardingille, paikanvalinnalle, ruumaan menevälle matkatavaralle tai loungeen pääsylle, koska jokaisen määrää lentoyhtiö, se vaihtelee reitin ja lippuperheen mukaan ja muuttuu. Sama koskee painoluokkia, jotka määräävät matkatavaramaksut, ja tunteja, jotka määräävät aikaisen lähtöselvityksen maksut. Ne luvut kuuluvat lentoyhtiökohtaisille sivuille, joilla jokaisen mukana on sen tarkistuspäivä.

Mukaan otettava sääntö on rakenteellinen. Prioriteettiboarding on boarding-ryhmän määritys. Sen arvo riippuu siitä, tarkistaako lentoyhtiö matkatavarat portilla hyllyjen täyttyessä, ja siitä, miten täysi lento on. Muut lisät muuttavat kukin yhtä asiaa: paikkaa, laukkua, päivämäärää, huonetta, riskiä. Testi on kaikille sama, ja se on tehtävä ennen maksunäyttöä: mitä tapahtuisi, jos tätä ei ostettaisi?