Saiz dan Fi Beg Delta: Apa Maksud Nombor Ini

Beg pakaian terbuka di atas lantai dan soalan itu mudah: adakah ini masuk ke kabin atau perlu didaftarkan, dan berapa kos setiap pilihan? Angka yang diterbitkan Delta sendiri menjawab sebahagian besar daripada itu, tetapi hanya jika anda membaca ayat-ayat di sekitar nombor tersebut. Pita pengukur sahaja tidak akan menyelesaikannya, kerana ukuran yang digunakan Delta bukan ukuran yang biasa diambil orang.

Delta mengira beg dengan menambah panjang campur lebar campur tinggi. Jumlah itu yang dimaksudkan dengan perkataan linear di sini, dan itulah sebabnya beg yang kelihatan elok masih boleh melebihi had. Syarikat penerbangan itu juga menyatakan dengan jelas bahawa ukuran termasuk sebarang pemegang atau roda, iaitu ayat yang menentukan sama ada beg ditolak di pintu masuk. Semua yang ada di halaman ini datang daripada angka yang diterbitkan Delta sendiri, setiap satu dibaca dari halaman syarikat penerbangan pada tarikh yang dinyatakan. Fi dan had berubah, jadi anggap setiap nombor sebagai gambaran sementara dan bukan peraturan kekal, dan sahkan angka semasa dengan Delta sebelum anda terbang.

Di bawah ialah jadual angka Delta. Selepas itu, bahagian-bahagian membincangkan apa sebenarnya setiap satu maksudkan apabila anda berdiri di atas beg yang terbuka dengan pita pengukur.

Apa yang dibenarkan Delta Air Lines, dan apa yang dikenakannya

Apa sebenarnya yang diukur oleh inci linear

Had beg kabin Delta ialah jumlah panjang campur lebar campur tinggi 45 inci linear, atau 114 sentimeter. Had beg daftar masuk ialah 62 inci, atau 157 sentimeter, apabila anda menjumlahkan panjang campur lebar campur tinggi. Kedua-duanya bukan sisi terpanjang beg. Sebuah beg boleh mempunyai sisi terpanjang yang jauh di bawah had dan masih gagal, kerana had itu ialah jumlah ketiga-tiga dimensi.

Di sinilah kebanyakan ukuran di rumah tersilap. Orang mengukur tinggi beg pakaian, melihat nombor yang kelihatan munasabah, dan berhenti. Delta meminta jumlah yang berbeza. Ambil pita mengelilingi beg dalam tiga arah, tambah ketiga-tiga nombor itu, dan bandingkan jumlah itu dengan had. Beg yang hampir pada mana-mana satu sisi biasanya melebihi pada jumlah, kerana ketiga-tiga sisi itu bertambah lebih cepat daripada yang dijangkakan orang.

Delta juga memberikan ukuran beg kabin individu: panjang, lebar dan tinggi tidak boleh melebihi 22 kali 14 kali 9 inci, iaitu 56 kali 35 kali 23 sentimeter masing-masing. Itu adalah ujian kedua di atas jumlah linear. Sebuah beg boleh lulus jumlah linear dan masih gagal jika satu sisi terlalu panjang, jadi kedua-dua pemeriksaan itu penting.

Mengapa “termasuk pemegang dan roda” menentukan pintu masuk

Perkataan beg kabin Delta menyatakan bahawa ukuran termasuk sebarang pemegang atau roda. Satu ayat itu ialah perbezaan antara beg yang boleh naik dan beg yang ditarik di pintu masuk. Pemegang dan roda adalah sebahagian daripada beg. Ia mengambil ruang. Apabila anda mengukur hanya badan fabrik, anda mengukur objek yang lebih kecil daripada yang akan dilihat Delta.

Beg yang badannya diukur dalam had boleh melebihi had apabila roda dan pemegang yang dipanjangkan dikira. Langkah praktikalnya ialah mengukur beg seperti ia akan duduk dalam pengukur, roda ke bawah, pemegang ditolak masuk, tali dan poket seperti ia akan berada apabila dipadatkan. Jika jumlahnya hampir, pemegang dan roda biasanya yang mendorongnya melebihi had.

Barang peribadi ialah peruntukan berasingan. Delta membenarkan satu barang peribadi, dan ia mesti muat di bawah tempat duduk di hadapan anda. Itu ujian ruang, bukan ujian pita pengukur, dan itulah sebabnya barang peribadi yang kelihatan kecil masih boleh terlalu tinggi atau terlalu dalam apabila penuh. Barang peribadi bukan beg kabin kedua, dan bukan beg daftar masuk. Ia ialah satu benda yang masuk ke bawah tempat duduk.

Beg kabin berbanding beg daftar masuk: had mana yang terpakai

Angka beg kabin dan angka beg daftar masuk adalah saiz yang berbeza, dan mencampurkannya adalah biasa. Had kabin ialah yang lebih kecil: 45 inci linear, dengan sisi individu dihadkan pada 22 kali 14 kali 9 inci. Had beg daftar masuk lebih besar: 62 inci linear, atau 157 sentimeter, sekali lagi sebagai jumlah panjang campur lebar campur tinggi.

Beg yang gagal ujian beg kabin masih boleh terbang sebagai beg daftar masuk, dengan syarat ia memenuhi had beg daftar masuk dan peraturan berat. Beg yang gagal had beg daftar masuk ialah masalah yang berbeza. Delta menyatakan bahawa beg yang lebih besar daripada 80 inci, atau 203 sentimeter, tidak dibenarkan sama sekali. Itu penolakan, bukan fi. Perkara yang sama berlaku untuk berat: beg pada 100 paun, atau 45.36 kilogram, atau lebih tidak dibenarkan. Kedua-dua siling itu ialah perhentian keras, dan tiada bayaran mengubahnya.

Antara had-had itu ada fi. Delta menyenaraikan caj saiz berlebihan $200 untuk beg dari 63 hingga 80 inci, atau 161 hingga 203 sentimeter. Julat itu terletak di atas had beg daftar masuk standard dan di bawah titik penolakan, itulah sebabnya beg boleh menjadi sah dan mahal pada masa yang sama.

Apa berlaku apabila beg daftar masuk melebihi berat

Berat standard beg daftar masuk Delta ialah 50 paun, atau 23 kilogram. Di atas itu, caj meningkat. Beg dari 51 hingga 70 paun, atau 23 kilogram hingga 31.75 kilogram, dikenakan caj $100. Beg dari 71 hingga bawah 100 paun, atau 32 kilogram hingga 45.36 kilogram, dikenakan caj $200. Pada 100 paun atau lebih, beg itu tidak dibenarkan.

Di kaunter, beg yang dua paun melebihi berat standard bukanlah kesalahan moral dan bukan rundingan. Ia ialah beg yang jatuh ke dalam kumpulan seterusnya, dan kumpulan itu ada harganya. Ejen menimbangnya, penimbang menentukan, dan caj dikenakan mengikut angka yang diterbitkan. Cara untuk mengelakkannya ialah menimbang beg di rumah, di atas penimbang bilik mandi, memegangnya semasa anda berdiri di atas penimbang dan menolak berat anda sendiri. Itu ukuran yang sama yang akan diambil di kaunter, kecuali penentukuran.

Berat dan saiz adalah ujian berasingan. Sebuah beg boleh berada dalam had berat dan melebihi had saiz, atau sebaliknya. Kedua-duanya diperiksa, dan kedua-duanya boleh menghasilkan caj.

Fi beg daftar masuk, mengikut urutan

Beg daftar masuk pertama Delta dalam itinerari domestik ialah $45 sehala. Yang kedua ialah $55 sehala. Itu dua caj yang paling biasa, dan ia dikenakan setiap arah, jadi perjalanan pergi balik menggandakannya.

Selepas beg kedua, angkanya melonjak. Beg daftar masuk ketiga ialah $200. Beg keempat hingga kesepuluh ialah $200 setiap satu. Nombor-nombor itu bukan setiap perjalanan dengan cara yang lembut seperti dua yang pertama; ia ialah harga membawa banyak bagasi, dan ia dinyatakan sebagai angka tetap. Caj saiz berlebihan $200 terpakai untuk beg dari 63 hingga 80 inci, dan caj berat berlebihan $100 dan $200 terpakai untuk dua kumpulan berat di atas standard. Satu beg boleh mencetuskan lebih daripada satu daripada ini, itulah cara beg ketiga yang berat dan besar menjadi objek yang mahal.

Semua ini adalah angka yang diterbitkan Delta sendiri, dibaca pada tarikh yang dinyatakan. Ia bukan ramalan dan bukan janji. Fi berubah, laluan berbeza, dan tambang yang anda beli mungkin termasuk peruntukan yang mengubah kiraan. Semak angka semasa untuk itinerari anda sendiri sebelum anda memutuskan apa yang hendak dibawa.

Mengukur di rumah tanpa meneka

Gunakan pita pengukur dan ambil tiga dimensi beg seperti ia akan bergerak: roda ke bawah, pemegang masuk, poket seperti dipadatkan. Tambah ketiga-tiga nombor itu. Bandingkan jumlah dengan 45 inci linear untuk kabin dan 62 inci untuk beg daftar masuk. Semak sisi individu beg kabin terhadap 22 kali 14 kali 9 inci. Timbang beg yang dipadatkan.

Jika jumlah beg kabin hampir, pindahkan barang berat atau besar ke barang peribadi atau ke beg daftar masuk. Jika beg daftar masuk hampir 50 paun, tentukan sama ada kumpulan $100 itu berbaloi atau ada sesuatu yang perlu dikeluarkan. Jika beg hampir 80 inci atau hampir 100 paun, jawapannya bukan fi; ia penolakan, dan membungkus semula ialah satu-satunya langkah.

Angka di halaman ini adalah milik Delta, dan ia terikat pada masa. Ia menerangkan apa yang Delta terbitkan pada tarikh ia dibaca. Ia tidak menerangkan syarikat penerbangan lain, dan tidak menerangkan tahun depan. Gunakannya untuk mengukur beg di lantai anda, kemudian sahkan dengan Delta sebelum anda terbang.

Dari mana angka ini datang

Setiap angka di atas dibaca dari halaman Delta Air Lines sendiri pada tarikh di sebelahnya. Syarikat penerbangan mengubah ini tanpa notis dan tanpa log perubahan, jadi tarikh itu adalah sebahagian daripada angka itu. Halaman-halaman itu dipautkan di sini supaya perkataan semasa boleh disemak secara langsung dan bukan diambil dari halaman ini.

• https://www.delta.com/us/en/baggage/overview
• https://www.delta.com/us/en/baggage/carry-on-baggage
• https://www.delta.com/us/en/baggage/checked-baggage/excess-overweight-baggage