Dimensiuni și taxe bagaje Delta: ce spun cifrele

Valiza este deschisă pe podea și întrebarea este simplă: merge în cabină sau se predă la cală și cât costă fiecare variantă? Cifrele publicate de Delta răspund la cea mai mare parte, dar numai dacă citești propozițiile din jurul numerelor. Doar un metru de măsurat nu va rezolva problema, pentru că măsurătoarea folosită de Delta nu este cea pe care o fac majoritatea oamenilor.

Delta calculează un bagaj adunând lungimea plus lățimea plus înălțimea. Acest total este ceea ce înseamnă cuvântul liniar aici și este motivul pentru care un bagaj care pare în regulă poate depăși limita. Compania declară, de asemenea, clar că măsurătorile includ orice mânere sau roți, ceea ce este propoziția care decide dacă un bagaj este refuzat la poartă. Tot ce este pe această pagină provine din cifrele publicate de Delta, fiecare citită de pe pagina companiei la o dată specificată. Taxele și limitele se schimbă, așa că tratează fiecare număr ca o fotografie de moment, nu ca o regulă permanentă, și confirmă cifra actuală cu Delta înainte de a zbura.

Mai jos este tabelul cu cifrele Delta. După el, secțiunile explică ce înseamnă fiecare în practică atunci când stai deasupra unei valize deschise cu un metru de măsurat.

Ce permite Delta Air Lines și ce taxează

Ce măsoară de fapt incii liniari

Limita Delta pentru bagajul de mână este de 45 inci liniari (114 centimetri), suma dintre lungime, lățime și înălțime. Limita pentru bagajul de cală este de 62 inci (157 centimetri), când totalizezi lungimea plus lățimea plus înălțimea. Niciuna dintre acestea nu este latura cea mai lungă a bagajului. Un bagaj poate avea o latură cea mai lungă mult sub limită și totuși să nu se încadreze, pentru că limita este suma tuturor celor trei dimensiuni.

Aici greșesc majoritatea măsurătorilor de acasă. Oamenii măsoară înălțimea valizei, văd un număr care pare rezonabil și se opresc. Delta cere o altă sumă. Ia metrul în jurul bagajului în trei direcții, adună cele trei numere și compară totalul cu limita. Un bagaj care este aproape de limită pe oricare latură este de obicei peste la total, pentru că cele trei laturi se adună mai repede decât se așteaptă oamenii.

Delta oferă și dimensiuni individuale pentru bagajul de mână: lungimea, lățimea și înălțimea nu pot depăși 22 x 14 x 9 inci, adică 56 x 35 x 23 centimetri respectiv. Acesta este un al doilea test pe lângă totalul liniar. Un bagaj poate trece de suma liniară și totuși să nu se încadreze dacă o latură este prea lungă, așa că ambele verificări contează.

De ce “inclusiv mânerele și roțile” decide la poartă

Formularea Delta pentru bagajul de mână spune că măsurătorile includ orice mânere sau roți. Acea singură propoziție este diferența dintre un bagaj care se îmbarcă și unul care este oprit la poartă. Mânerele și roțile fac parte din bagaj. Ocupă spațiu. Când măsori doar corpul din material textil, măsori un obiect mai mic decât cel pe care îl va vedea Delta.

Un bagaj al cărui corp se încadrează în limită poate fi peste odată ce sunt luate în calcul roțile și mânerul extins. Mișcarea practică este să măsori bagajul așa cum va sta efectiv în dispozitivul de măsurare, cu roțile în jos, mânerul împins, curelele și buzunarele așa cum vor fi când este împachetat. Dacă totalul este aproape, mânerele și roțile sunt de obicei ceea ce îl împinge peste.

Obiectul personal este o permisiune separată. Delta permite un obiect personal și acesta trebuie să încapă sub scaunul din fața ta. Acesta este un test de spațiu, nu un test cu metrul, și este motivul pentru care un obiect personal care pare mic poate fi totuși prea înalt sau prea adânc odată ce este plin. Un obiect personal nu este un al doilea bagaj de mână și nu este un bagaj de cală. Este singurul lucru care merge sub scaun.

Bagaj de mână versus bagaj de cală: care limită se aplică

Cifrele pentru bagajul de mână și cele pentru bagajul de cală sunt de dimensiuni diferite, iar confuzia este frecventă. Limita pentru cabină este cea mai mică: 45 inci liniari, cu laturile individuale limitate la 22 x 14 x 9 inci. Limita pentru cală este mai mare: 62 inci liniari, adică 157 centimetri, din nou ca total al lungimii plus lățimii plus înălțimii.

Un bagaj care nu trece testul pentru bagajul de mână poate călători totuși ca bagaj de cală, cu condiția să respecte limita pentru cală și regula de greutate. Un bagaj care nu respectă limita pentru cală este o problemă diferită. Delta declară că bagajele mai mari de 80 inci, adică 203 centimetri, nu sunt permise deloc. Acesta este un refuz, nu o taxă. Același lucru este valabil și pentru greutate: bagajele de 100 de livre, adică 45,36 kilograme, sau mai mult nu sunt permise. Aceste două plafoane sunt opriri definitive și nicio plată nu le schimbă.

Între limite există taxe. Delta afișează o taxă de supradimensionare de 200 USD pentru bagajele de la 63 la 80 inci, adică de la 161 la 203 centimetri. Acest interval se situează peste limita standard pentru cală și sub punctul de refuz, motiv pentru care un bagaj poate fi atât legal, cât și scump.

Ce se întâmplă când un bagaj de cală depășește greutatea

Greutatea standard pentru bagajul de cală la Delta este de 50 de livre, adică 23 de kilograme. Peste aceasta, taxele cresc. Un bagaj de la 51 la 70 de livre, adică de la 23 de kilograme la 31,75 kilograme, are o taxă de 100 USD. Un bagaj de la 71 la sub 100 de livre, adică de la 32 de kilograme la 45,36 kilograme, are o taxă de 200 USD. La 100 de livre sau mai mult, bagajul nu este permis.

La ghișeu, un bagaj cu două livre peste greutatea standard nu este o greșeală morală și nu este o negociere. Este un bagaj care intră în următoarea categorie, iar categoria are un preț. Agentul îl cântărește, cântarul decide, iar taxa se aplică conform cifrei publicate. Modalitatea de a evita este să cântărești bagajul acasă, pe un cântar de baie, ținându-l în timp ce stai pe cântar și scăzând propria greutate. Aceasta este aceeași măsurătoare pe care o va face ghișeul, minus calibrarea.

Greutatea și dimensiunea sunt teste separate. Un bagaj poate fi în limita de greutate și peste limita de dimensiune, sau invers. Ambele sunt verificate și ambele pot genera o taxă.

Taxele pentru bagajul de cală, în ordine

Primul bagaj de cală la Delta pe un itinerariu intern este 45 USD per segment. Al doilea este 55 USD per segment. Acestea sunt cele mai frecvente două taxe și sunt percepute per direcție, așa că o călătorie dus-întors le dublează.

Dincolo de al doilea bagaj, cifrele cresc brusc. Al treilea bagaj de cală este 200 USD. Bagajele de la patru la zece sunt 200 USD fiecare. Aceste numere nu sunt per călătorie în același mod blând ca primele două; ele sunt prețul de a aduce multe bagaje și sunt declarate ca sume fixe. Taxa de supradimensionare de 200 USD se aplică bagajelor de la 63 la 80 inci, iar taxele de supraponderalitate de 100 USD și 200 USD se aplică celor două categorii de greutate peste standard. Un singur bagaj poate declanșa mai multe dintre acestea, ceea ce face ca un al treilea bagaj greu și mare să devină un obiect scump.

Toate acestea sunt cifrele publicate de Delta, citite la o dată specificată. Nu sunt o predicție și nu sunt o promisiune. Taxele se schimbă, rutele diferă, iar tariful achiziționat poate include o permisiune care schimbă calculele. Verifică cifra actuală pentru itinerariul tău înainte de a decide ce să împachetezi.

Măsurarea acasă fără presupuneri

Folosește un metru de măsurat și ia cele trei dimensiuni ale bagajului așa cum va călători: roțile în jos, mânerul împins, buzunarele așa cum sunt împachetate. Adună cele trei numere. Compară totalul cu 45 inci liniari pentru cabină și 62 inci pentru cală. Verifică laturile individuale ale bagajului de mână față de 22 x 14 x 9 inci. Cântărește bagajul împachetat.

Dacă totalul pentru bagajul de mână este aproape, mută obiectele grele sau voluminoase în obiectul personal sau într-un bagaj de cală. Dacă bagajul de cală este aproape de 50 de livre, decide dacă categoria de 100 USD merită sau dacă scoți ceva. Dacă bagajul este aproape de 80 inci sau aproape de 100 de livre, răspunsul nu este o taxă; este un refuz, iar reîmpachetarea este singura soluție.

Cifrele de pe această pagină sunt ale Delta și sunt legate de timp. Ele descriu ce a publicat Delta la data la care au fost citite. Nu descriu o altă companie aeriană și nu descriu anul viitor. Folosește-le pentru a măsura bagajul de pe podea, apoi confirmă cu Delta înainte de a zbura.

De unde provin aceste cifre

Fiecare cifră de mai sus a fost citită de pe paginile proprii ale Delta Air Lines la data indicată lângă ea. Companiile aeriene le schimbă fără notificare și fără un jurnal de modificări, așa că data face parte din cifră. Paginile sunt linkate aici pentru ca formularea actuală să poată fi verificată direct, în loc să fie preluată din aceasta.

• https://www.delta.com/us/en/baggage/overview
• https://www.delta.com/us/en/baggage/carry-on-baggage
• https://www.delta.com/us/en/baggage/checked-baggage/excess-overweight-baggage