Deltas bagagemått och avgifter: vad siffrorna betyder

Resväskan ligger öppen på golvet och frågan är enkel: ska den med i kabinen eller checkas in, och vad kostar det ena eller andra? Deltas egna publicerade siffror svarar på det mesta, men bara om du läser meningarna runt siffrorna. Ett måttband ensamt räcker inte, eftersom måttet Delta använder inte är det de flesta tar.

Delta räknar ett bagage genom att addera längd plus bredd plus höjd. Den summan är vad ordet linjär betyder här, och det är därför en väska som ser okej ut fortfarande kan vara över gränsen. Flygbolaget säger också tydligt att måtten inkluderar eventuella handtag eller hjul, vilket är meningen som avgör om en väska nekas vid gaten. Allt på den här sidan kommer från Deltas egna publicerade siffror, var och en läst från flygbolagets sida vid ett angivet datum. Avgifter och gränser ändras, så betrakta varje siffra som en ögonblicksbild snarare än en permanent regel, och bekräfta den aktuella siffran med Delta innan du flyger.

Nedan finns tabellen med Deltas siffror. Efter den går avsnitten igenom vad var och en faktiskt betyder när du står över en öppen väska med ett måttband.

Vad Delta Air Lines tillåter och vad de tar betalt

Vad linjära tum faktiskt mäter

Deltas gräns för handbagage är en sammanlagd längd plus bredd plus höjd på 45 linjära tum, eller 114 centimeter. Gränsen för incheckat bagage är 62 tum, eller 157 centimeter, när du summerar längd plus bredd plus höjd. Ingen av dessa är väskans längsta sida. En väska kan ha en längsta sida väl under gränsen och ändå inte godkännas, eftersom gränsen är summan av alla tre dimensionerna.

Det är här de flesta mätningar hemma går fel. Folk mäter höjden på resväskan, ser ett nummer som verkar rimligt och slutar där. Delta efterfrågar en annan summa. Ta måttbandet runt väskan i tre riktningar, addera de tre siffrorna och jämför summan med gränsen. En väska som är nära på någon enstaka sida är oftast över på summan, eftersom de tre sidorna adderas snabbare än folk förväntar sig.

Delta anger också enskilda mått för handbagage: längd, bredd och höjd får inte överstiga 22 x 14 x 9 tum, vilket är 56 x 35 x 23 centimeter respektive. Det är ett andra test ovanpå den linjära summan. En väska kan klara den linjära summan och ändå inte godkännas om en sida är för lång, så båda kontrollerna spelar roll.

Varför “inklusive handtag och hjul” avgör vid gaten

Deltas formulering för handbagage säger att måtten inkluderar eventuella handtag eller hjul. Den enda meningen är skillnaden mellan en väska som går ombord och en väska som stoppas vid gaten. Handtag och hjul är en del av väskan. De tar plats. När du bara mäter tygkroppen mäter du ett mindre föremål än det Delta kommer att se.

En väska vars kropp mäter inom gränsen kan vara över när hjulen och det utdragna handtaget räknas med. Det praktiska draget är att mäta väskan som den faktiskt kommer att sitta i mätaren, med hjulen nedåt, handtaget intryckt, remmar och fickor som de kommer att vara när de är packade. Om summan är nära är det vanligtvis handtagen och hjulen som puttar över den.

Det personliga föremålet är en separat tilldelning. Delta tillåter ett personligt föremål, och det måste få plats under sätet framför dig. Det är ett utrymmetest, inte ett måttbandstest, och det är anledningen till att ett personligt föremål som ser litet ut fortfarande kan vara för högt eller för djupt när det är fullt. Ett personligt föremål är inte ett andra handbagage och inte ett incheckat bagage. Det är det enda som går under sätet.

Handbagage kontra incheckat: vilken gräns gäller

Siffrorna för handbagage och siffrorna för incheckat bagage är olika stora, och att blanda ihop dem är vanligt. Kabingränsen är den mindre: 45 linjära tum, med enskilda sidor begränsade till 22 x 14 x 9 tum. Gränsen för incheckat bagage är större: 62 linjära tum, eller 157 centimeter, återigen som en summa av längd plus bredd plus höjd.

En väska som inte klarar handbagagetestet kan fortfarande resa som incheckat bagage, förutsatt att den uppfyller gränsen för incheckat bagage och viktregeln. En väska som inte klarar gränsen för incheckat bagage är ett annat problem. Delta anger att bagage större än 80 tum, eller 203 centimeter, inte tillåts alls. Det är ett nekande, inte en avgift. Detsamma gäller vikt: bagage på 100 pund, eller 45,36 kilogram, eller mer tillåts inte. Dessa två tak är hårda stopp, och ingen betalning ändrar dem.

Mellan gränserna finns avgifter. Delta listar en överstorleksavgift på 200 USD för bagage från 63 till 80 tum, eller 161 till 203 centimeter. Det intervallet ligger över standardgränsen för incheckat bagage och under nekandepunkten, vilket är varför en väska kan vara både laglig och dyr.

Vad händer när ett incheckat bagage är över vikten

Deltas standardvikt för incheckat bagage är 50 pund, eller 23 kilogram. Över det trappas avgifterna upp. Ett bagage från 51 till 70 pund, eller 23 kilogram till 31,75 kilogram, har en avgift på 100 USD. Ett bagage från 71 till under 100 pund, eller 32 kilogram till 45,36 kilogram, har en avgift på 200 USD. Vid 100 pund eller mer tillåts inte bagaget.

Vid disken är ett bagage två pund över standardvikten inte ett moraliskt fel och inte en förhandling. Det är ett bagage som faller i nästa intervall, och intervallet har ett pris. Agenten väger det, vågen avgör, och avgiften tillämpas enligt den publicerade siffran. Sättet att undvika det är att väga bagaget hemma, på en badrumsvåg, hålla det medan du står på vågen och dra av din egen vikt. Det är samma mätning som disken kommer att göra, minus kalibreringen.

Vikt och storlek är separata tester. Ett bagage kan vara inom viktgränsen och över storleksgränsen, eller tvärtom. Båda kontrolleras, och båda kan generera en avgift.

Avgifterna för incheckat bagage, i ordning

Deltas första incheckade bagage på en inrikes resa är 45 USD per väg. Det andra är 55 USD per väg. Det är de två vanligaste avgifterna, och de tas per riktning, så en tur och retur fördubblar dem.

Bortom det andra bagaget hoppar siffrorna. Ett tredje incheckat bagage är 200 USD. Bagage fyra till tio är 200 USD styck. Dessa siffror är inte per resa på samma milda sätt som de två första; de är priset för att ta med mycket bagage, och de anges som fasta belopp. Överstorleksavgiften på 200 USD gäller bagage från 63 till 80 tum, och överviktsavgifterna på 100 USD och 200 USD gäller de två viktintervallen över standarden. Ett enda bagage kan utlösa mer än en av dessa, vilket är hur ett tungt, stort, tredje bagage blir ett dyrt föremål.

Alla dessa är Deltas egna publicerade siffror, lästa vid ett angivet datum. De är inte en förutsägelse och inte ett löfte. Avgifter ändras, rutter skiljer sig, och biljetten du köpte kan inkludera en tilldelning som ändrar matematiken. Kontrollera den aktuella siffran för din egen resa innan du bestämmer vad du ska packa.

Mät hemma utan att gissa

Använd ett måttband och ta väskans tre dimensioner som den kommer att resa: hjulen nedåt, handtaget intryckt, fickorna som de är packade. Addera de tre siffrorna. Jämför summan med 45 linjära tum för kabinen och 62 tum för incheckat. Kontrollera de enskilda handbagagesidorna mot 22 x 14 x 9 tum. Väg det packade bagaget.

Om handbagagets summa är nära, flytta tunga eller skrymmande föremål till det personliga föremålet eller till ett incheckat bagage. Om det incheckade bagaget är nära 50 pund, bestäm om 100 USD-intervallet är värt det eller om något ska ut. Om bagaget är nära 80 tum eller nära 100 pund är svaret inte en avgift; det är ett nekande, och att packa om är det enda draget.

Siffrorna på den här sidan är Deltas, och de är tidsbundna. De beskriver vad Delta publicerade vid det datum de lästes. De beskriver inte ett annat flygbolag, och de beskriver inte nästa år. Använd dem för att mäta väskan på ditt golv, och bekräfta sedan med Delta innan du flyger.

Var dessa siffror kommer från

Varje siffra ovan lästes från Delta Air Lines egna sidor vid det datum som står bredvid. Flygbolag ändrar dessa utan meddelande och utan ändringslogg, så datumet är en del av siffran. Sidorna är länkade här så att den aktuella formuleringen kan kontrolleras direkt istället för att tas från den här.

• https://www.delta.com/us/en/baggage/overview
• https://www.delta.com/us/en/baggage/carry-on-baggage
• https://www.delta.com/us/en/baggage/checked-baggage/excess-overweight-baggage