Delta Bagaj Boyutları ve Ücretleri: Rakamlar Ne Anlatıyor

Valiz yerde açık ve soru basit: bu kabine mi gidecek yoksa kayıtlı mı olacak ve her iki seçeneğin maliyeti ne? Delta’nın kendi yayınlanmış rakamları bunun çoğunu yanıtlar, ancak yalnızca rakamların etrafındaki cümleleri okursanız. Tek başına bir mezura bunu çözmez, çünkü Delta’nın kullandığı ölçü çoğu insanın aldığı ölçü değildir.

Delta bir bagajı uzunluk artı genişlik artı yükseklik toplayarak hesaplar. Bu toplam, burada “lineer” kelimesinin anlamıdır ve iyi görünen bir bagajın neden hâlâ sınırın üzerinde olabileceğinin sebebi budur. Havayolu ayrıca ölçülerin her türlü tutamak veya tekerleği içerdiğini açıkça belirtir; bu, bir bagajın kapıda reddedilip edilmeyeceğini belirleyen cümledir. Bu sayfadaki her şey Delta’nın kendi yayınlanmış rakamlarından alınmıştır ve her biri havayolunun sayfasından belirtilen bir tarihte okunmuştur. Ücretler ve sınırlar değişir, bu nedenle her rakamı kalıcı bir kural değil, bir anlık görüntü olarak değerlendirin ve uçmadan önce güncel rakamı Delta ile doğrulayın.

Aşağıda Delta’nın rakamlarının tablosu var. Ardından, bölümler açık bir bagajın başında mezura ile dururken her birinin gerçekte ne anlama geldiğini anlatır.

Delta Air Lines’ın izin verdiği ve ücretlendirdiği şeyler

Lineer inç aslında neyi ölçer

Delta’nın kabin bagajı sınırı, uzunluk artı genişlik artı yükseklik toplamı 45 lineer inç, yani 114 santimetredir. Kayıtlı bagaj sınırı ise uzunluk artı genişlik artı yükseklik toplamı 62 inç, yani 157 santimetredir. Bunların hiçbiri bagajın en uzun kenarı değildir. Bir bagajın en uzun kenarı sınırın çok altında olabilir ve yine de başarısız olabilir, çünkü sınır üç boyutun toplamıdır.

Evde yapılan ölçümlerin çoğu burada yanlış gider. İnsanlar valizin yüksekliğini ölçer, makul görünen bir sayı görür ve durur. Delta farklı bir toplam ister. Mezurayı bagajın etrafında üç yönde gezdirin, üç sayıyı toplayın ve bu toplamı sınıra göre karşılaştırın. Herhangi bir kenarı sınıra yakın olan bir bagaj genellikle toplamda sınırı aşar, çünkü üç kenar insanların beklediğinden daha hızlı toplanır.

Delta ayrıca tek tek kabin bagajı ölçülerini verir: uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 22 x 14 x 9 inç, yani 56 x 35 x 23 santimetreyi aşamaz. Bu, lineer toplamın üstüne ikinci bir testtir. Bir bagaj lineer toplamı geçebilir ve yine de bir kenarı çok uzunsa başarısız olabilir, bu nedenle her iki kontrol de önemlidir.

“Tutamaklar ve tekerlekler dahil” neden kapıyı belirler

Delta’nın kabin bagajı ifadesi, ölçülerin her türlü tutamak veya tekerleği içerdiğini söyler. Bu tek cümle, uçağa binen bir bagaj ile kapıda çekilen bir bagaj arasındaki farktır. Tutamaklar ve tekerlekler bagajın parçasıdır. Yer kaplarlar. Yalnızca kumaş gövdeyi ölçtüğünüzde, Delta’nın göreceğinden daha küçük bir nesneyi ölçmüş olursunuz.

Gövdesi sınır içinde ölçülen bir bagaj, tekerlekler ve uzatılmış tutamak hesaba katıldığında sınırı aşabilir. Pratik hareket, bagajı gerçekte ölçüm kutusuna oturacağı şekilde ölçmektir: tekerlekler aşağıda, tutamak içeri itilmiş, kayışlar ve cepler paketlendiğinde olacakları gibi. Toplam sınıra yakınsa, genellikle onu sınırın üzerine iten şey tutamaklar ve tekerleklerdir.

Kişisel eşya ayrı bir haktır. Delta bir adet kişisel eşyaya izin verir ve bu eşya önünüzdeki koltuğun altına sığmalıdır. Bu bir alan testidir, mezura testi değildir ve küçük görünen bir kişisel eşyanın dolduğunda neden hâlâ çok yüksek veya çok derin olabileceğinin sebebi budur. Kişisel eşya ikinci bir kabin bagajı değildir ve kayıtlı bagaj da değildir. Koltuğun altına giden tek şeydir.

Kabin bagajı ile kayıtlı bagaj: hangi sınır geçerli

Kabin bagajı rakamları ile kayıtlı bagaj rakamları farklı boyutlardır ve bunları karıştırmak yaygındır. Kabin sınırı daha küçüktür: 45 lineer inç, tek kenarlar 22 x 14 x 9 inç ile sınırlıdır. Kayıtlı bagaj sınırı daha büyüktür: 62 lineer inç, yani 157 santimetre, yine uzunluk artı genişlik artı yükseklik toplamı olarak.

Kabin bagajı testini geçemeyen bir bagaj, kayıtlı bagaj sınırını ve ağırlık kuralını karşılaması koşuluyla yine de kayıtlı bagaj olarak seyahat edebilir. Kayıtlı bagaj sınırını geçemeyen bir bagaj farklı bir sorundur. Delta, 80 inçten, yani 203 santimetreden büyük bagajlara hiç izin verilmediğini belirtir. Bu bir ücret değil, bir reddedilmedir. Aynısı ağırlık için de geçerlidir: 100 pound, yani 45,36 kilogram ve üzeri bagajlara izin verilmez. Bu iki tavan kesin sınırlardır ve hiçbir ödeme bunları değiştirmez.

Sınırlar arasında ücretler vardır. Delta, 63 ila 80 inç, yani 161 ila 203 santimetre arası bagajlar için 200 $ fazla büyüklük ücreti listeler. Bu aralık, standart kayıtlı bagaj sınırının üstünde ve reddedilme noktasının altındadır; bu yüzden bir bagaj hem yasal hem de pahalı olabilir.

Kayıtlı bagaj ağırlığı aştığında ne olur

Delta’nın standart kayıtlı bagaj ağırlığı 50 pound, yani 23 kilogramdır. Bunun üzerinde ücretler kademeli olarak artar. 51 ila 70 pound, yani 23 kilogram ila 31,75 kilogram arası bir bagaj 100 $ ücret taşır. 71 ila 100 pound’un altı, yani 32 kilogram ila 45,36 kilogram arası bir bagaj 200 $ ücret taşır. 100 pound ve üzerinde bagaja izin verilmez.

Kontuarda, standart ağırlığın iki pound üzerinde bir bagaj ahlaki bir başarısızlık değildir ve bir pazarlık da değildir. Bir sonraki banda giren bir bagajdır ve bandın bir fiyatı vardır. Görevli tartar, terazi karar verir ve ücret yayınlanan rakama göre uygulanır. Bunu önlemenin yolu, bagajı evde, banyo terazisinde, terazide dururken kendinizi tutarak ve kendi ağırlığınızı çıkararak tartmaktır. Bu, kontuarın alacağı ölçümün aynısıdır, kalibrasyon hariç.

Ağırlık ve boyut ayrı testlerdir. Bir bagaj ağırlık sınırı içinde ve boyut sınırının üzerinde olabilir veya tam tersi. Her ikisi de kontrol edilir ve her ikisi de ücret doğurabilir.

Kayıtlı bagaj ücretleri, sırasıyla

Delta’nın yurt içi bir güzergahta ilk kayıtlı bagajı her yön 45 dolardır. İkincisi her yön 55 dolardır. Bunlar en yaygın iki ücrettir ve yön başına alınır, bu nedenle gidiş-dönüş bunları ikiye katlar.

İkinci bagajın ötesinde rakamlar sıçrar. Üçüncü kayıtlı bagaj 200 dolardır. Dört ila onuncu bagajların her biri 200 dolardır. Bu rakamlar ilk ikisinin nazik olduğu şekilde seyahat başına değildir; çok fazla bagaj getirmenin bedelidir ve sabit rakamlar olarak belirtilmiştir. 200 $ fazla büyüklük ücreti 63 ila 80 inç arası bagajlar için geçerlidir ve 100 $ ile 200 $ fazla ağırlık ücretleri standart üstündeki iki ağırlık bandı için geçerlidir. Tek bir bagaj bunlardan birden fazlasını tetikleyebilir; ağır, büyük, üçüncü bir bagajın pahalı bir nesneye dönüşmesi böyle olur.

Bunların hepsi Delta’nın kendi yayınlanmış rakamlarıdır ve belirtilen bir tarihte okunmuştur. Bir tahmin değildir ve bir vaat değildir. Ücretler değişir, güzergahlar farklıdır ve satın aldığınız bilet, hesaplamayı değiştiren bir hak içerebilir. Ne paketleyeceğinize karar vermeden önce kendi güzergahınız için güncel rakamı kontrol edin.

Evde tahmin etmeden ölçüm yapmak

Bir mezura kullanın ve bagajın seyahat edeceği haliyle üç boyutunu alın: tekerlekler aşağıda, tutamak içeride, cepler paketlenmiş halde. Üç sayıyı toplayın. Toplamı kabin için 45 lineer inç ve kayıtlı bagaj için 62 inç ile karşılaştırın. Tek tek kabin bagajı kenarlarını 22 x 14 x 9 inç ile kontrol edin. Paketlenmiş bagajı tartın.

Kabin bagajı toplamı sınıra yakınsa, ağır veya hacimli eşyaları kişisel eşyaya veya kayıtlı bagaja taşıyın. Kayıtlı bagaj 50 pound’a yakınsa, 100 $ bandının buna değip değmeyeceğine veya bir şeyin çıkarılıp çıkarılmayacağına karar verin. Bagaj 80 inçe veya 100 pound’a yakınsa, cevap bir ücret değildir; bir reddedilmedir ve tek hareket yeniden paketlemektir.

Bu sayfadaki rakamlar Delta’ya aittir ve zamana bağlıdır. Delta’nın okundukları tarihte yayınladıklarını tanımlarlar. Başka bir havayolunu tanımlamazlar ve gelecek yılı tanımlamazlar. Yerinizdeki bagajı ölçmek için kullanın, sonra uçmadan önce Delta ile doğrulayın.

Bu rakamlar nereden geldi

Yukarıdaki her rakam, yanındaki tarihte Delta Air Lines’ın kendi sayfalarından okunmuştur. Havayolları bunları bildirimde bulunmadan ve bir değişiklik günlüğü olmadan değiştirir, bu nedenle tarih rakamın bir parçasıdır. Sayfalar burada bağlantılıdır, böylece güncel ifade bu sayfadan alınmak yerine doğrudan kontrol edilebilir.

• https://www.delta.com/us/en/baggage/overview
• https://www.delta.com/us/en/baggage/carry-on-baggage
• https://www.delta.com/us/en/baggage/checked-baggage/excess-overweight-baggage