О сайте

DataFlight публикует то, сколько стоит перелёт после тарифа: нормы провоза багажа и сборы за него, сборы за место и изменения, а также компенсацию, причитающуюся при задержке, отмене или сверхбронировании рейса.

Откуда берутся цифры

Каждый сбор на этом сайте взят с собственной опубликованной страницы авиакомпании и сопровождается датой проверки. Эта дата — не украшение. Сборы авиакомпаний меняются без предупреждения и иногда кардинально — Southwest десятилетиями не брала плату за регистрируемый багаж, а теперь берёт — поэтому страница, указывающая цифру без даты, когда она была верна, в конечном счёте окажется ошибочной так, что это будет стоить читателю денег у стойки.

Как финансируется этот сайт

Поиск авиабилетов предоставлен Kiwi.com по партнёрской схеме, и бронирование через него приносит сайту комиссию без затрат для путешественника. На таблицы сборов это не влияет: они фиксируют, сколько берёт каждая авиакомпания, авиакомпания, которая берёт больше, записана как берущая больше, и ничто на этих страницах не меняется из-за того, кто оплачивает бронирование.

О требованиях компенсации

Компании по взысканию берут от четверти до половины успешного требования. Требование можно предъявить напрямую авиакомпании бесплатно, и эти страницы объясняют как. Там, где требование действительно сложное — авиакомпания отказала, дело идёт в суд — компания заслуживает свою долю; там, где это задержанный рейс с ясной причиной, — нет. Это сказано здесь прямо и сказано против собственных интересов этого сайта.

Что он не будет публиковать

Ни одного сбора без даты и источника. Ни одной авиакомпании, названной лучшей, поскольку это зависит от маршрута, даты и багажа. Ни одного утверждения о том, что будет с тарифом дальше, потому что этого никто не знает. И ни одной страницы, существующей только для размещения ссылки на бронирование.