Размеры багажа Allegiant Air: ручная кладь и личные вещи

Сумку измеряют до того, как её взвешивают, и Allegiant Air измеряет её так, что это застаёт людей врасплох. Личную вещь оценивают не по самой длинной стороне. Её оценивают по сумме высоты, ширины и длины, и авиакомпания указывает эту сумму как 80 линейных дюймов (203 сантиметра) для регистрируемого багажа. Для личной вещи цифры — 8 x 14 x 18 дюймов (20 x 35 x 45 см), а для ручной клади — 10 x 16 x 22 дюйма (25 x 40 x 55 см). Это официальные цифры авиакомпании, взятые с её собственной страницы на указанную дату, и только эти размеры имеют значение у выхода на посадку.

Линейные дюймы — это не то же самое, что самая длинная сторона. Сумка высотой 22 дюйма — это не сумка в 80 линейных дюймов. Линейный показатель — это высота плюс ширина плюс длина, поэтому сумку нужно измерить во всех трёх направлениях и сложить результаты. Мягкую сумку, немного превышающую размер по одной стороне, часто можно втиснуть в измеритель, а жёсткую — нет. Вот почему фраза о колёсах и ручках так много решает: если колёса и ручка включены в измерение, сумка, указанная производителем как 22 дюйма, может оказаться больше, когда она стоит на своих колёсах.

Сборы меняются, и приведённые ниже цифры — это снимок того, что авиакомпания опубликовала на дату, когда таблица была прочитана. Это не обещание того, что будет взиматься в день поездки. Сбор за ручную кладь составляет от $10.00 до $75.00 за сегмент в зависимости от того, когда она добавлена, а за регистрируемый багаж, превышающий весовой лимит, взимается дополнительная сумма сверх стандартного сбора. Читайте таблицу как запись того, что было опубликовано, а не как котировку.

Что разрешает Allegiant Air и что она взимает

Что на самом деле означают цифры для личной вещи

Личная вещь — это сумка, которая кладётся под сиденье впереди. Цифра Allegiant Air — 8 x 14 x 18 дюймов (20 x 35 x 45 см). Эти три числа — высота, ширина и длина, и порядок, в котором они написаны, не говорит, какое из них какое. Важно то, что все три соответствуют указанным цифрам. Рюкзак высотой 18 дюймов, шириной 14 дюймов и глубиной 8 дюймов соответствует указанным цифрам. Сумка-тоут длиной 18 дюймов, но глубиной 10 дюймов — нет, потому что одно из трёх её измерений превышает указанные 8 дюймов.

Личная вещь — это не то же самое, что ручная кладь. Цифры для ручной клади больше — 10 x 16 x 22 дюйма (25 x 40 x 55 см), и за ручную кладь взимается плата. Личная вещь — это бесплатная сумка, и именно её чаще всего проверяют у выхода на посадку, потому что она должна помещаться под сиденьем. Если сумка не помещается в измеритель, она становится ручной кладью, и применяется сбор за ручную кладь.

Сумка не обязана быть точно указанного размера, чтобы её приняли. Цифры — это лимиты, а не цели. Сумка меньше указанных цифр — это нормально. Проблема — сумка, превышающая размер в любом из трёх направлений, потому что измеритель — это коробка, и сумка должна в неё войти.

Почему фраза о колёсах и ручках решает вопрос у выхода на посадку

Авиакомпании измеряют сумку так, как её будут нести, а это значит, что колёса и ручка являются частью сумки. Производитель может указать чемодан как 22 дюйма, измеряя только корпус чемодана. После добавления колёс тот же чемодан может оказаться больше указанного размера ручной клади. Именно в этом разрыве сумки и получают отказ.

Практический тест — измерить сумку, стоящую на своих колёсах, с опущенной ручкой, в самом широком, самом высоком и самом глубоком месте. Мягкую сумку можно сжать. Жёсткую — нельзя. Если сумка жёсткая и превышает размер по любому из трёх параметров, она не поместится в измеритель, и сотрудник у выхода на посадку отнесётся к ней как к регистрируемому багажу или как к ручной клади, в зависимости от того, что оплачено.

То же самое относится к личной вещи. Личная вещь с жёстким каркасом, превышающая указанные 8 x 14 x 18 дюймов (20 x 35 x 45 см), не проскользнёт под сиденье, а формулировка авиакомпании о личной вещи гласит, что она должна помещаться под сиденьем. Мягкую сумку, немного превышающую размер, можно вдавить. Жёсткую — нельзя.

Что происходит на стойке, когда регистрируемый багаж превышает вес

Указанный весовой лимит для регистрируемого багажа Allegiant Air — 50 фунтов (22 кг). За багаж весом от 51 до 70 фунтов взимается дополнительно $50.00. За багаж весом от 71 до 100 фунтов взимается дополнительно $75.00. Эти суммы добавляются к стандартному сбору за регистрируемый багаж для этого багажа на этом маршруте.

Формулировка авиакомпании представляет сбор за превышение веса как дополнение, а не замену. Это означает, что стандартный сбор по-прежнему применяется, а сумма за превышение веса идёт сверху. Багаж, превышающий указанный лимит в 50 фунтов (22 кг) на два фунта, попадает в диапазон 51-70 фунтов, поэтому применяется дополнительный сбор $50.00. Для багажа, немного превышающего лимит, никакого указанного снисхождения нет. Цифры есть цифры.

Багаж весом более 100 фунтов не покрывается опубликованными на этой странице цифрами. Таблица авиакомпании заканчивается на 100 фунтах, и багаж выше этого — отдельный разговор на стойке. То же самое верно для багажа, превышающего указанные 80 линейных дюймов (203 сантиметра) по сумме высоты, ширины и длины. Опубликованный сбор за превышение размера — дополнительно $75.00 для регистрируемого багажа, превышающего размер, и он также добавляется к стандартному сбору.

Сбор за ручную кладь и почему время меняет его

Сбор за ручную кладь указан как от $10.00 до $75.00 за сегмент. Диапазон широк, потому что сумма зависит от того, когда ручная кладь добавлена в бронирование. Ручная кладь, добавленная во время бронирования, находится в нижней части этого диапазона. Ручная кладь, добавленная позже или в аэропорту, — в верхней части. Точная сумма не публикуется как единая цифра, потому что она меняется в зависимости от точки продажи.

За сегмент означает, что сбор применяется к каждому сегменту полёта, а не ко всей поездке. Поездка с пересадкой имеет более одного сегмента, поэтому сбор за ручную кладь применяется более одного раза. Именно эта часть удивляет людей, привыкших к единому сбору за багаж на весь маршрут.

За личную вещь плата не взимается. За ручную кладь — взимается. Если план — путешествовать только с личной вещью, сбор за ручную кладь не применяется. Если план — взять ручную кладь, сбор применяется за сегмент, и сумма зависит от того, когда он оплачен.

Цифры выбора места и отмены

Выбор места указан как от $0.00 до $80.00. Диапазон отражает тот факт, что некоторые места бесплатны, а некоторые нет. Место, назначенное при регистрации, может быть без оплаты, а место, выбранное заранее, может быть платным. Цифра — это диапазон, а не единая цена.

Отмена указана как $0 с Trip Flex и $25.00 без Trip Flex. Trip Flex — это отдельный продукт, и цифра отмены зависит от того, был ли он приобретён. Без него указанный сбор за отмену составляет $25.00 за пассажира, за сегмент. Это официальная цифра авиакомпании, и это сбор, а не возврат стоимости билета.

Эти цифры — снимок. Они были прочитаны с собственной страницы авиакомпании на указанную дату и могут измениться. Таблица на этой странице — это запись того, что было опубликовано, а не котировка для будущего бронирования.

Как измерить сумку на кухне

Достаточно рулетки и ровного пола. Поставьте сумку на колёса, ручку опустите. Измерьте высоту от пола до верха сумки, включая колёса. Измерьте ширину в самом широком месте, включая любые боковые карманы, если они заполнены. Измерьте глубину от задней стенки сумки до передней, включая любой передний карман, если он упакован. Сложите три цифры, чтобы получить линейное измерение, и сравните каждую из трёх с указанными цифрами для данного типа багажа.

Для личной вещи указанные цифры — 8 x 14 x 18 дюймов (20 x 35 x 45 см). Для ручной клади указанные цифры — 10 x 16 x 22 дюйма (25 x 40 x 55 см). Для регистрируемого багажа указанный весовой лимит — 50 фунтов (22 кг), а указанный линейный лимит — 80 дюймов (203 см). Если багаж превышает вес, дополнительные сборы составляют $50.00 для 51-70 фунтов и $75.00 для 71-100 фунтов. Если багаж превышает размер, дополнительный сбор за превышение размера составляет $75.00.

Кухонные весы — другой полезный инструмент. Взвешивайте упакованную сумку, а не пустую. Сумка, которая дома в пределах весового лимита, может оказаться тяжелее в аэропорту, если что-то добавлено в последнюю минуту. Указанные цифры — это те, что применяются на стойке, и именно весы на стойке решают.

Откуда взяты эти цифры

Каждая цифра выше была прочитана со страниц Allegiant Air на дату рядом с ней. Авиакомпании меняют их без уведомления и без журнала изменений, поэтому дата является частью цифры. Ссылки на страницы приведены здесь, чтобы текущую формулировку можно было проверить напрямую, а не брать из этой статьи.

• https://www.allegiantair.com/baggage-1
• https://www.allegiantair.com/popup/optional-services-fees