Biaya Pemesanan Maskapai dan Biaya Kartu Dijelaskan

Harga yang tertera di hasil pencarian jarang sama dengan harga di layar pembayaran. Di antara keduanya, tarif dapat memperoleh biaya pemesanan, biaya tambahan kartu, dan margin konversi mata uang yang bersama-sama menambahkan persentase dua digit pada angka utama. Masing-masing biaya ini memiliki dasar hukum yang berbeda, pemicu yang berbeda, dan jawaban yang berbeda untuk satu pertanyaan yang paling penting: apa yang terjadi jika Anda tidak membayarnya.

Apa sebenarnya yang Anda dapatkan dari biaya pemesanan

Biaya pemesanan maskapai adalah biaya untuk saluran distribusi, bukan untuk transportasi. Biaya ini muncul ketika tiket dijual melalui pusat panggilan, konter bandara, atau agen pihak ketiga, bukan melalui situs web maskapai sendiri. Biaya ini menutupi biaya saluran tersebut: waktu staf, pemrosesan pembayaran, dan dalam beberapa kasus komisi yang dibayarkan kepada agen. Ini bukan pajak pemerintah dan bukan biaya tambahan bahan bakar, meskipun sering ditampilkan bersama-sama.

Posisi hukumnya bervariasi menurut yurisdiksi. Di Uni Eropa, Regulation 1008/2008 Article 23 mengharuskan harga akhir mencakup semua komponen yang tidak dapat dihindari dan dapat diperkirakan, dan bahwa biaya tambahan opsional dikomunikasikan secara jelas di awal pemesanan. Biaya pemesanan yang tidak dapat dihindari untuk saluran tertentu harus dimasukkan dalam tarif utama, bukan ditambahkan kemudian. Di Amerika Serikat, aturan iklan tarif penuh Departemen Transportasi (14 CFR 399.84) mengharuskan harga total menjadi angka yang paling menonjol, tetapi tidak melarang biaya terpisah selama diungkapkan sebelum pembelian.

Ujian praktisnya adalah apakah biaya tersebut dapat dihindari. Jika tiket yang sama dapat dibeli di situs web maskapai tanpa biaya, biaya tersebut secara substansi opsional meskipun wajib untuk saluran tertentu. Jika maskapai tidak menawarkan saluran online, atau jika biaya berlaku untuk semua saluran, biaya tersebut tidak dapat dihindari dan seharusnya sudah termasuk dalam harga utama berdasarkan aturan UE. Dalam kedua kasus, biaya tersebut bukan pajak dan tidak dapat dikembalikan ketika tiket dikembalikan, kecuali syarat dan ketentuan pengangkutan maskapai menyatakan sebaliknya.

Biaya tambahan kartu: di mana masih sah

Biaya kartu kredit untuk penerbangan adalah biaya tambahan untuk menggunakan metode pembayaran tertentu. Aturannya sangat berbeda menurut wilayah.

Di Uni Eropa, Payment Services Directive 2 (PSD2) dan Interchange Fee Regulation (2015/751) melarang biaya tambahan untuk kartu debit atau kredit konsumen, baik untuk pembayaran domestik maupun lintas negara. Pedagang tidak boleh menambahkan biaya hanya karena kartu tersebut adalah kartu kredit atau karena diterbitkan di negara lain. Biaya tambahan masih diizinkan untuk kartu komersial (kartu kredit bisnis) dan untuk metode pembayaran yang tidak diatur oleh regulasi, seperti beberapa dompet digital atau transfer bank.

Di Amerika Serikat, biaya tambahan diizinkan di sebagian besar negara bagian tetapi tunduk pada aturan jaringan kartu dan hukum negara bagian. Visa dan Mastercard mengizinkan biaya tambahan hingga 4% dari transaksi, asalkan pedagang memberi tahu jaringan dan mengungkapkan biaya tambahan di titik penjualan dan pada struk. Beberapa negara bagian, termasuk Connecticut, Massachusetts, dan New York, membatasi atau melarang biaya tambahan. US DOT tidak mengatur biaya tambahan kartu secara langsung, tetapi aturan iklan tarif penuhnya mengharuskan setiap biaya tambahan diungkapkan sebelum pembelian.

Di Inggris, Consumer Rights (Payment Surcharges) Regulations 2012 melarang biaya tambahan untuk sebagian besar metode pembayaran, termasuk kartu kredit dan debit, sejak Januari 2018. Pengecer masih dapat mengenakan biaya untuk metode pembayaran yang lebih mahal daripada kartu, seperti transfer bank, tetapi biaya tersebut harus mencerminkan biaya sebenarnya.

Konversi mata uang: kerugian yang paling umum dapat dihindari

Ketika maskapai berbasis di luar negara asal Anda, atau ketika pemroses pembayarannya demikian, harga dapat dikutip dalam mata uang asing. Penerbit kartu Anda akan mengonversi jumlah tersebut ke mata uang asal Anda dengan nilai tukarnya sendiri, yang biasanya mendekati nilai tukar antarbank ditambah margin kecil (biasanya 0–3%).

Sebagai alternatif, pedagang atau pemroses pembayarannya dapat menawarkan untuk mengonversi jumlah tersebut untuk Anda, menampilkan harga dalam mata uang asal Anda saat pembayaran. Ini adalah konversi mata uang dinamis (DCC). Nilai tukar yang digunakan untuk DCC ditetapkan oleh pedagang atau pemrosesnya, bukan oleh penerbit kartu Anda, dan biasanya mencakup margin 3–10% di atas nilai tukar antarbank. Margin tidak selalu diungkapkan sebagai baris terpisah; itu tertanam dalam nilai tukar.

Aturannya sederhana: selalu bayar dalam mata uang pedagang. Jika maskapai berbasis di zona euro, bayar dalam euro. Jika berbasis di Inggris, bayar dalam pound. Jika Anda membayar dalam mata uang Anda sendiri, Anda menerima nilai tukar pedagang, yang hampir selalu lebih buruk daripada nilai tukar penerbit kartu Anda. Satu-satunya pengecualian adalah jika penerbit kartu Anda mengenakan biaya transaksi luar negeri yang melebihi margin DCC, yang jarang terjadi untuk kartu konsumen di UE dan semakin jarang di AS.

Perhitungan contoh: dari tarif utama hingga total sebenarnya

Misalkan tarif diiklankan sebesar 200 EUR oleh maskapai zona euro. Anda membayar dengan kartu kredit AS yang tidak memiliki biaya transaksi luar negeri dan margin 0,5% di atas nilai tukar antarbank. Maskapai mengenakan biaya pemesanan 15 EUR untuk pemesanan melalui pusat panggilan, tetapi tiket yang sama tersedia online tanpa biaya. Saat pembayaran, pemroses pembayaran menawarkan untuk menagih Anda dalam USD dengan nilai tukar 1,10 USD/EUR, sementara nilai tukar antarbank adalah 1,15 USD/EUR.

Langkah 1: Tarif dasar dalam EUR
200 EUR

Langkah 2: Tambahkan biaya pemesanan (jika memesan melalui telepon)
200 + 15 = 215 EUR

Langkah 3: Pilih mata uang pembayaran
Opsi A: Bayar dalam EUR (mata uang pedagang)
Opsi B: Bayar dalam USD (konversi mata uang dinamis)

Langkah 4: Konversi ke USD
Opsi A: 215 EUR × 1,15 USD/EUR = 247,25 USD
Opsi B: 215 EUR × 1,10 USD/EUR = 236,50 USD

Langkah 5: Tambahkan margin penerbit kartu (hanya Opsi A)
247,25 USD × 1,005 = 248,49 USD

Langkah 6: Bandingkan total
Opsi A: 248,49 USD
Opsi B: 236,50 USD

Langkah 7: Catat margin DCC
Nilai tukar DCC (1,10) vs. antarbank (1,15) = 4,35% lebih buruk
Bahkan dengan margin kartu, Opsi A lebih murah 11,99 USD

Dalam contoh ini, membayar dalam mata uang pedagang menghemat 11,99 USD, atau sekitar 4,8% dari total. Biaya pemesanan, jika dibayar, menambahkan 15 EUR, atau sekitar 7,5% dari tarif dasar. Keduanya dapat dihindari: biaya pemesanan dengan menggunakan saluran online, margin DCC dengan memilih mata uang pedagang.

Mengapa total berubah saat pembayaran

Halaman pembayaran adalah tempat struktur biaya pedagang menjadi terlihat. Tarif yang diiklankan sebesar 200 EUR mungkin dijual melalui saluran yang membebani maskapai 15 EUR, diproses oleh kartu yang membebani 1,5%, dan dikonversi dengan nilai tukar yang membebani 4%. Masing-masing biaya ini要么 diteruskan sebagai baris terpisah atau tertanam dalam harga. Situs web maskapai sendiri mungkin memiliki biaya lebih rendah daripada pusat panggilan, dan pembayaran kartu langsung dalam mata uang pedagang mungkin memiliki biaya lebih rendah daripada transaksi DCC.

Aturan iklan tarif penuh UE mengharuskan harga akhir ditampilkan sejak awal, tetapi berlaku untuk tarif itu sendiri, bukan untuk tambahan opsional. Biaya pemesanan yang dapat dihindari online adalah tambahan opsional. Biaya tambahan kartu yang dilarang oleh PSD2 seharusnya tidak muncul sama sekali untuk kartu konsumen. Margin DCC bukan biaya melainkan nilai tukar, dan tidak tercakup oleh aturan tarif penuh.

Apa yang sering disalahpahami

Kesalahan paling umum adalah menganggap total pembayaran sebagai harga maskapai. Bukan. Itu adalah jumlah dari harga maskapai, biaya saluran distribusi, biaya pemroses pembayaran, dan margin konversi mata uang. Masing-masing dapat dipisahkan dan, dalam banyak kasus, dihindari.

Kesalahan kedua adalah menganggap bahwa biaya kartu kredit selalu melanggar hukum. Di UE, itu melanggar hukum untuk kartu konsumen, tetapi tidak untuk kartu komersial. Di AS, itu sah di sebagian besar negara bagian tetapi tunduk pada aturan jaringan dan hukum negara bagian. Kondisi yang mengubah jawaban adalah jenis kartu dan yurisdiksi, bukan maskapai.

Kesalahan ketiga adalah menerima konversi mata uang dinamis karena terasa lebih nyaman. Kenyamanannya nyata: jumlah ditampilkan dalam mata uang asal Anda, dan Anda tahu berapa yang akan Anda bayar. Tetapi nilai tukar ditetapkan oleh pedagang, bukan oleh penerbit kartu Anda, dan marginnya biasanya 3–10%. Satu-satunya waktu DCC lebih murah adalah ketika biaya transaksi luar negeri penerbit kartu Anda melebihi margin DCC, yang jarang terjadi untuk kartu konsumen di UE dan semakin jarang di AS.

Kesalahan keempat adalah menganggap bahwa biaya pemesanan adalah pajak. Bukan. Itu adalah biaya untuk saluran distribusi, dan sering dapat dihindari dengan memesan online. Jika maskapai tidak menawarkan saluran online, atau jika biaya berlaku untuk semua saluran, biaya tersebut tidak dapat dihindari dan seharusnya sudah termasuk dalam harga utama berdasarkan aturan UE.

Ujian yang harus diterapkan pada setiap biaya tambahan

Sebelum membayar biaya apa pun yang muncul antara hasil pencarian dan layar pembayaran, tanyakan apa yang akan terjadi jika Anda tidak membelinya. Jika jawabannya adalah Anda masih akan mendapatkan tiket, biaya tersebut opsional dan harus dihindari jika memungkinkan. Jika jawabannya adalah Anda tidak akan mendapatkan tiket, biaya tersebut adalah bagian dari tarif dan seharusnya diungkapkan sejak awal.

Biaya pemesanan untuk pemesanan melalui pusat panggilan dapat dihindari jika maskapai menawarkan saluran online. Biaya tambahan kartu untuk kartu kredit konsumen dapat dihindari di UE karena dilarang. Margin DCC dapat dihindari dengan membayar dalam mata uang pedagang. Dalam setiap kasus, kondisi yang mengubah angka adalah saluran, jenis kartu, atau mata uang yang Anda pilih.