Biaya Perubahan dan Pembatalan Penerbangan

Biaya perubahan penerbangan adalah biaya yang dikenakan maskapai ketika penumpang mengubah jadwal yang telah dipesan. Biaya ini terpisah dari selisih tarif antara tiket asli dan tiket baru. Biaya tersebut membeli hak untuk mengubah; selisih tarif adalah biaya kursi baru. Keduanya dapat berlaku pada transaksi yang sama, dan yang kedua seringkali lebih besar dari yang pertama.

Aturan yang mengatur biaya ini berasal dari tiga tempat: kontrak pengangkutan maskapai, aturan tarif yang melekat pada tiket tertentu, dan, di beberapa yurisdiksi, hukum perlindungan konsumen. Di Amerika Serikat, aturan 24 jam Departemen Perhubungan memberikan hak yang mengesampingkan sebagian besar pembatasan tarif. Di Uni Eropa, Regulation 261/2004 menetapkan kompensasi untuk penundaan dan pembatalan tetapi tidak mengatur biaya perubahan. Montreal Convention mengatur tanggung jawab atas kematian, cedera, penundaan, dan bagasi, bukan perubahan tiket.

Apa yang sebenarnya dibeli oleh biaya perubahan

Membayar biaya perubahan tidak menjamin kursi pada penerbangan yang berbeda. Biaya ini menghapus pembatasan yang jika tidak akan mencegah maskapai menerbitkan ulang tiket. Penumpang tetap membayar selisih antara tarif asli dan tarif yang tersedia pada tanggal baru. Jika tarif baru lebih rendah, sebagian besar maskapai tidak mengembalikan selisihnya; biaya tetap dipertahankan dan tarif yang lebih rendah tidak dikreditkan.

Biaya ditetapkan oleh aturan tarif, bukan oleh kebijakan umum maskapai. Dua tiket pada penerbangan yang sama dapat memiliki biaya perubahan yang berbeda karena dijual di bawah kelas tarif yang berbeda. Tiket yang sepenuhnya dapat dikembalikan mungkin tidak memiliki biaya perubahan dan tidak ada penalti pembatalan. Tiket yang sangat diskon mungkin memiliki biaya perubahan yang melebihi tarif asli.

Aturan 24 jam: hak yang tidak digunakan kebanyakan orang

US Department of Transportation mewajibkan maskapai untuk menahan reservasi pada tarif yang dikutip tanpa pembayaran, atau mengizinkannya dibatalkan tanpa penalti, setidaknya 24 jam setelah dibuat, jika reservasi dibuat satu minggu atau lebih sebelum keberangkatan penerbangan (14 CFR 259.5(b)(4)). Maskapai memilih salah satu dari dua opsi yang ditawarkan dan tidak harus menawarkan keduanya (DOT). Kewajiban ini ada pada maskapai, sehingga mencakup tiket yang dibeli langsung dari maskapai; tiket yang dibeli melalui agen perjalanan atau agen perjalanan online mengikuti ketentuan pembatalan agen tersebut. Ini tidak berlaku untuk pemesanan yang dibuat kurang dari tujuh hari sebelum keberangkatan.

Jika maskapai menawarkan opsi pembatalan, pengembalian dana dilakukan ke bentuk pembayaran asli. Ini bukan kredit. Ini bukan voucher. Ini uang yang dikembalikan. Maskapai dapat menawarkan kredit sebagai alternatif, tetapi bukan sebagai default.

Maskapai menerapkan aturan ini dengan cara yang berbeda. Maskapai yang menawarkan penahanan menyimpan tarif yang dikutip selama 24 jam tanpa pembayaran, tetapi setelah tiket dibayar, pembatalan gratis tidak mengikuti aturan tersebut. Maskapai yang menawarkan pembatalan harus mengembalikan dana secara penuh dalam 24 jam; beberapa mengizinkannya di situs web, beberapa memerlukan panggilan telepon. Rencana layanan pelanggan maskapai menyebutkan opsi mana yang ditawarkan. Jika penumpang membatalkan dan memesan ulang, tarif baru mungkin lebih tinggi.

Aturan 24 jam adalah hak konsumen paling berharga dalam penerbangan karena bersifat mutlak dalam kondisinya. Ini tidak bergantung pada jenis tarif. Ini tidak bergantung pada alasan pembatalan. Ini tidak mengharuskan penumpang membuktikan apa pun. Jika maskapai menawarkan opsi pembatalan, ini berlaku untuk tiket yang tidak dapat dikembalikan, dan ini adalah satu-satunya momen ketika tiket yang tidak dapat dikembalikan dapat dikembalikan.

Tingkatan tarif dan apa yang diberikan

Maskapai menjual tiket dalam tingkatan yang menentukan apakah perubahan diizinkan, apakah pembatalan diizinkan, dan berapa biaya masing-masing. Namanya berbeda-beda antar maskapai, tetapi strukturnya konsisten.

Tarif ekonomi dasar adalah yang paling ketat. Biasanya tidak mengizinkan perubahan atau pembatalan. Jika penumpang tidak terbang, tiket tidak memiliki nilai. Beberapa maskapai mengizinkan penumpang ekonomi dasar untuk membatalkan dalam aturan 24 jam, tetapi tidak setelahnya. Beberapa mengizinkan perubahan dengan biaya ditambah selisih tarif, tetapi biayanya seringkali sebesar nilai tiket penuh.

Tarif ekonomi standar mengizinkan perubahan dengan biaya. Biaya tersebut tercantum dalam aturan tarif, yang tersedia sebelum pembelian. Biaya dapat berupa jumlah tetap atau persentase dari tarif. Penumpang juga membayar selisih tarif. Pembatalan biasanya tidak dikembalikan; nilai tiket, dikurangi biaya pembatalan, disimpan sebagai kredit untuk perjalanan di masa depan. Kredit mungkin memiliki tanggal kedaluwarsa.

Tarif ekonomi fleksibel mengizinkan perubahan tanpa biaya, meskipun selisih tarif tetap berlaku. Pembatalan dikembalikan ke bentuk pembayaran asli, kadang-kadang dikurangi penalti kecil. Tarif ini lebih mahal di muka. Perbedaan harga adalah biaya fleksibilitas.

Tarif bisnis dan sepenuhnya dapat dikembalikan mengizinkan perubahan dan pembatalan tanpa penalti. Ini adalah yang paling mahal. Ini dirancang untuk penumpang yang membutuhkan kepastian.

Perhitungan contoh: dari tarif utama hingga total biaya

Seorang penumpang memesan tiket ekonomi standar seharga $300. Aturan tarif menyatakan biaya perubahan sebesar $200. Penumpang perlu memindahkan penerbangan ke tanggal di mana kelas tarif yang sama adalah $450. Perhitungannya adalah:

Tarif asli: $300
Biaya perubahan: $200
Tarif baru: $450
Selisih tarif: $450 - $300 = $150
Total biaya tambahan: $200 + $150 = $350
Total yang dibayarkan untuk perjalanan: $300 + $350 = $650

Biaya perubahan adalah $200. Selisih tarif adalah $150. Total biaya tambahan adalah $350. Penumpang membayar $650 untuk perjalanan yang awalnya berharga $300. Biaya perubahan adalah 67% dari tarif asli. Selisih tarif adalah 50% dari tarif asli. Total biaya tambahan adalah 117% dari tarif asli.

Jika tarif baru adalah $250, perhitungannya menjadi:

Tarif asli: $300
Biaya perubahan: $200
Tarif baru: $250
Selisih tarif: $250 - $300 = -$50 (tidak ada pengembalian dana)
Total biaya tambahan: $200
Total yang dibayarkan untuk perjalanan: $500

Penumpang membayar biaya perubahan $200. Selisih $50 tidak dikembalikan. Total yang dibayarkan adalah $500.

Jika penumpang memesan tarif fleksibel seharga $500, perubahan tidak akan dikenakan biaya jika tarif baru sama atau lebih rendah. Jika tarif baru lebih tinggi, penumpang hanya membayar selisihnya. Tarif fleksibel berharga $200 lebih mahal di muka. Tarif standar memerlukan biaya $350 untuk perubahan. Tarif fleksibel lebih murah jika perubahan kemungkinan terjadi.

Kesalahpahaman umum tentang biaya perubahan

Kesalahan paling umum adalah menganggap biaya perubahan sebagai total biaya untuk mengubah penerbangan. Biaya tersebut hanyalah salah satu komponen. Selisih tarif seringkali lebih besar. Penumpang yang menganggarkan untuk biaya tetapi tidak untuk selisihnya mungkin akan terkejut dengan totalnya.

Kesalahan kedua adalah menganggap tiket yang tidak dapat dikembalikan tidak memiliki nilai setelah pembatalan. Sebagian besar tiket yang tidak dapat dikembalikan dapat dibatalkan untuk mendapatkan kredit, dikurangi biaya. Kredit tersebut mungkin dapat digunakan untuk penerbangan di masa depan, kadang-kadang pada maskapai yang sama, kadang-kadang dalam periode tertentu. Penumpang kehilangan biaya tetapi tidak seluruh tarif. Tiket ekonomi dasar adalah pengecualian; seringkali tidak memiliki nilai setelah jendela 24 jam.

Kesalahan ketiga adalah menganggap aturan 24 jam berlaku untuk semua pemesanan. Ini hanya berlaku untuk pemesanan yang dibuat setidaknya tujuh hari sebelum keberangkatan. Pemesanan yang dibuat enam hari sebelum keberangkatan tidak tercakup. Ini juga hanya mencakup pemesanan yang dibuat langsung dengan maskapai: tiket yang dibeli melalui agen perjalanan atau agen perjalanan online mengikuti ketentuan agen tersebut, yang harus dibaca sebelum memesan.

Kesalahan keempat adalah menganggap maskapai akan menawarkan aturan 24 jam secara sukarela. Maskapai tidak diwajibkan untuk mengiklankannya secara mencolok. Beberapa melakukannya. Beberapa tidak. Penumpang harus mengetahui bahwa aturan itu ada dan memintanya. Aturan itu adalah hak, bukan bantuan.

Kesalahan kelima adalah menganggap biaya perubahan selalu dapat dihindari. Ini hanya dapat dihindari dalam aturan 24 jam, atau dengan membeli tarif fleksibel, atau dengan memiliki status elit yang membebaskan biaya. Bagi sebagian besar penumpang pada sebagian besar tarif, biaya adalah kondisi tiket. Satu-satunya cara untuk menghindarinya adalah tidak mengubah penerbangan.

Cara mengubah atau membatalkan penerbangan

Prosesnya tergantung pada maskapai dan tarif. Sebagian besar maskapai mengizinkan perubahan online melalui bagian kelola pemesanan di situs web mereka. Situs akan menampilkan biaya perubahan dan selisih tarif sebelum penumpang mengonfirmasi. Penumpang harus membaca total biaya sebelum membayar.

Jika perubahan dilakukan dalam 24 jam setelah pemesanan, pemesanan dilakukan langsung dengan maskapai setidaknya tujuh hari sebelum keberangkatan, dan maskapai menawarkan opsi pembatalan, penumpang harus membatalkan dan memesan ulang daripada mengubah. Pembatalan memicu pengembalian dana penuh. Perubahan mungkin memicu biaya. Aturan 24 jam mencakup penahanan atau pembatalan, bukan perubahan, meskipun beberapa maskapai mengizinkan perubahan dalam 24 jam tanpa penalti.

Jika penumpang menginginkan pengembalian dana untuk tiket yang tidak dapat dikembalikan di luar aturan 24 jam, maskapai mungkin menawarkan kredit sebagai gantinya. Kredit mungkin dapat dipindahtangankan atau tidak. Kredit mungkin kedaluwarsa. Penumpang harus meminta ketentuannya secara tertulis.

Jika maskapai membatalkan penerbangan, penumpang berhak atas pengembalian dana berdasarkan aturan DOT, terlepas dari jenis tarif. Maskapai dapat menawarkan pemesanan ulang sebagai gantinya. Penumpang dapat menolak pemesanan ulang dan menuntut pengembalian dana. Ini adalah hak yang berbeda dari aturan 24 jam.

Uji untuk setiap biaya tambahan

Setiap biaya opsional pada pemesanan harus diuji dengan satu pertanyaan: apa yang akan terjadi jika penumpang tidak membelinya? Jika jawabannya adalah penumpang tetap akan mencapai tujuan, biaya tambahan itu tidak diperlukan. Jika jawabannya adalah penumpang akan kehilangan tarif, biaya tambahan itu adalah asuransi. Biaya perubahan bukan opsional; itu adalah kondisi tarif. Asuransi perjalanan bersifat opsional; mungkin menanggung biaya perubahan dalam keadaan tertentu. Penumpang harus membandingkan biaya asuransi dengan biaya perubahan dan kemungkinan membutuhkannya.

Uji yang sama berlaku untuk tingkatan tarif. Tarif fleksibel lebih mahal. Biaya tambahan membeli hak untuk mengubah tanpa biaya. Jika penumpang tidak mengubah, biaya tambahan itu terbuang. Jika penumpang mengubah, biaya tambahan itu mungkin lebih kecil dari biaya perubahan. Keputusan tergantung pada probabilitas perubahan dan biaya selisih tarif. Tidak ada jawaban universal. Angkanya berbeda-beda antar maskapai, rute, dan tanggal.