Φθηνότερη Μέρα για Πτήση: Τι Δείχνουν τα Δεδομένα
Η μέρα που πετάτε επηρεάζει τον ναύλο περισσότερο από τη μέρα κράτησης. Δείτε πώς συγκρίνονται οι μεσοβδόμαδες αναχωρήσεις με τα σαββατοκύριακα.
Η φθηνότερη μέρα για πτήση είναι συνήθως Τρίτη ή Τετάρτη, αλλά το μέγεθος αυτού του πλεονεκτήματος εξαρτάται από τη διαδρομή, την εποχή και το πόσες αεροπορικές εταιρείες ανταγωνίζονται σε αυτήν. Η μέρα που κάνετε κράτηση έχει πολύ μικρότερη σημασία, και η ιδέα ότι μια συγκεκριμένη καθημερινή παράγει χαμηλότερους ναύλους είναι κατάλοιπο μιας εποχής όταν οι αεροπορικές εταιρείες κατέθεταν τους ναύλους χειροκίνητα μία φορά την εβδομάδα. Αυτή η σελίδα διαχωρίζει τα δύο ερωτήματα, δίνει την τυπική διαφορά μεταξύ μιας μεσοβδόμαδης και μιας αναχώρησης Παρασκευής, και εξηγεί γιατί η διακύμανση ανά διαδρομή είναι το εύρημα και όχι υποσημείωση σε αυτό.
Η μέρα που πετάτε έναντι της μέρας που κάνετε κράτηση
Δύο διαφορετικές αποφάσεις συγχέονται συνεχώς. Η πρώτη είναι ποια ημερομηνία και μέρα της εβδομάδας να ταξιδέψετε. Η δεύτερη είναι ποια ημερομηνία να πατήσετε το κουμπί αγοράς. Επηρεάζουν τον ναύλο μέσω διαφορετικών μηχανισμών, και μόνο η μία από αυτές έχει σταθερό μοτίβο.
Η ζήτηση καθορίζει το μοτίβο της ημέρας της εβδομάδας. Τα ταξίδια αναψυχής συγκεντρώνονται γύρω από αναχωρήσεις Παρασκευής και επιστροφές Κυριακής. Τα επαγγελματικά ταξίδια συγκεντρώνονται Δευτέρα πρωί και Πέμπτη βράδυ. Όταν η ζήτηση μιας δεδομένης μέρας είναι χαμηλότερη, οι αεροπορικές εταιρείες κάνουν εκπτώσεις για να γεμίσουν θέσεις. Γι’ αυτό οι μεσοβδόμαδες πτήσεις είναι φθηνότερες: λιγότεροι άνθρωποι τις θέλουν.
Η μέρα κράτησης δεν έχει αντίστοιχο μηχανισμό. Οι αεροπορικές εταιρείες συνήθιζαν να καταθέτουν ναύλους σε εβδομαδιαίο κύκλο, και τα ταξιδιωτικά γραφεία λάμβαναν ενημερώσεις μια καθορισμένη μέρα. Αυτός ο κύκλος τελείωσε με την αυτοματοποιημένη διαχείριση εσόδων. Οι ναύλοι τώρα αλλάζουν συνεχώς, συχνά αρκετές φορές την ημέρα, σε απάντηση κρατήσεων, κινήσεων ανταγωνιστών και αποθέματος. Ένας ναύλος που είναι χαμηλός το πρωί της Τρίτης μπορεί να είναι υψηλός το απόγευμα της Τρίτης. Η μέρα της εβδομάδας κατά την οποία αναζητάτε δεν είναι μεταβλητή που διαβάζει το σύστημα τιμολόγησης.
Πώς μοιάζει η διαφορά
Ο παρακάτω πίνακας δείχνει την τυπική κατεύθυνση και το κατά προσέγγιση μέγεθος της επίδρασης της ημέρας της εβδομάδας για ένα εγχώριο ταξίδι με επιστροφή σε ανταγωνιστική αγορά. Τα στοιχεία είναι ενδεικτικά εύρη, όχι προσφορές, και αλλάζουν ανά διαδρομή, εποχή και πόσο νωρίτερα κάνετε κράτηση. Η στήλη συνθηκών είναι το σημαντικό μέρος: η ίδια αναχώρηση Τρίτης μπορεί να είναι ακριβή σε μια διαδρομή με έναν μεταφορέα και φθηνή σε μια διαδρομή με τέσσερις.
| Ημέρα αναχώρησης | Τυπική κατεύθυνση ναύλου | Συνθήκη που αλλάζει το ποσό |
|---|---|---|
| Τρίτη | Χαμηλότερη ζώνη | Ισχύει όπου η ζήτηση αναψυχής είναι χαμηλή και τουλάχιστον δύο μεταφορείς ανταγωνίζονται |
| Τετάρτη | Χαμηλότερη ζώνη | Παρόμοια με την Τρίτη· μπορεί να είναι υψηλότερη σε αγορές επαγγελματικών ταξιδιών |
| Σάββατο | Χαμηλή έως μεσαία | Εξαρτάται από το αν η διαδρομή μεταφέρει ταξίδια αναψυχής σαββατοκύριακου |
| Δευτέρα | Μεσαία έως υψηλή | Η επαγγελματική ζήτηση ανεβάζει τις πρωινές αναχωρήσεις |
| Πέμπτη | Μεσαία έως υψηλή | Οι βραδινές αναχωρήσεις αυξάνονται με την επιστροφή επαγγελματιών |
| Παρασκευή | Υψηλότερη ζώνη | Κορύφωση αναχωρήσεων αναψυχής· μπορεί να είναι διπλάσια από τον ναύλο της Τρίτης |
| Κυριακή | Υψηλή | Κορύφωση επιστροφών· η κατεύθυνση εξαρτάται από το αν αναχωρείτε ή επιστρέφετε |
Η διαφορά μεταξύ μιας αναχώρησης Τρίτης και μιας Παρασκευής στην ίδια διαδρομή είναι συχνά στην περιοχή του 20% έως 40%, αλλά μπορεί να είναι μεγαλύτερη σε διαδρομές με ισχυρή ζήτηση αναψυχής σαββατοκύριακου και μικρότερη σε διαδρομές όπου τα επαγγελματικά ταξίδια κυριαρχούν κάθε μέρα. Σε ορισμένες διαδρομές το μοτίβο αντιστρέφεται: μια Τρίτη μπορεί να είναι ακριβή αν είναι η μόνη μέρα που λειτουργεί ένας συγκεκριμένος μεταφορέας και η ζήτηση συγκεντρώνεται εκεί. Γι’ αυτό η διακύμανση σε επίπεδο διαδρομής είναι το εύρημα. Ένας γενικός κανόνας ότι η Τρίτη είναι φθηνότερη είναι χρήσιμος μόνο μέχρι να ελέγξετε τη συγκεκριμένη διαδρομή.
Ένα παράδειγμα
Ας υποθέσουμε ένα ταξίδι με επιστροφή σε μια διαδρομή με τρεις ανταγωνιστικούς μεταφορείς. Ο βασικός ναύλος πριν από την προσαρμογή της ημέρας της εβδομάδας είναι $200. Η αεροπορική εταιρεία εφαρμόζει έναν πολλαπλασιαστή ζήτησης ανά ημέρα αναχώρησης. Οι παρακάτω πολλαπλασιαστές είναι ενδεικτικοί και θα διέφεραν ανά διαδρομή και εποχή.
Βασικός ναύλος: $200
Πολλαπλασιαστής Τρίτης: 0.85
Ναύλος Τρίτης: 200 * 0.85 = $170
Πολλαπλασιαστής Παρασκευής: 1.25
Ναύλος Παρασκευής: 200 * 1.25 = $250
Διαφορά: 250 - 170 = $80
Ποσοστιαία διαφορά: 80 / 250 = 32%Ένας αναγνώστης μπορεί να το επαναλάβει με τα δικά του νούμερα. Πάρτε τον ναύλο που βλέπετε για μια Τρίτη, πάρτε τον ναύλο για την Παρασκευή της ίδιας εβδομάδας, και διαιρέστε τη διαφορά με τον υψηλότερο ναύλο. Αυτό δίνει τη διαφορά στη διαδρομή σας για εκείνη την εβδομάδα. Επαναλάβετε για τρεις ή τέσσερις εβδομάδες και έχετε ένα τοπικό μοτίβο αντί για εθνικό μέσο όρο.
Γιατί ο μύθος της ημέρας κράτησης επιμένει
Η λαϊκή σοφία ότι η Τρίτη είναι η φθηνότερη μέρα για κράτηση έχει πραγματική προέλευση. Πριν από τα αυτοματοποιημένα συστήματα, οι αεροπορικές εταιρείες κατέθεταν αλλαγές ναύλων σε εβδομαδιαίο πρόγραμμα, και τα ταξιδιωτικά γραφεία συχνά λάμβαναν ενημερώσεις μια συγκεκριμένη μέρα. Ένας ναύλος που κατατίθετο τη Δευτέρα μπορεί να μην έφτανε στο κοινό μέχρι την Τρίτη. Αυτό δημιουργούσε ένα πραγματικό παράθυρο. Το παράθυρο έκλεισε δεκαετίες πριν, αλλά η συμβουλή επέζησε του μηχανισμού.
Οι μηχανές αναζήτησης και οι ιστότοποι κρατήσεων το ενίσχυσαν επειδή το περιεχόμενο για την ημέρα της εβδομάδας αποδίδει καλά. Ένας τίτλος που λέει “κάντε κράτηση την Τρίτη” είναι πιο ελκυστικός από έναν που λέει “οι ναύλοι αλλάζουν συνεχώς και η μέρα που ψάχνετε δεν είναι παράγοντας τιμολόγησης”. Ο μύθος δεν είναι ανόητος. Είναι μια σωστή περιγραφή ενός συστήματος που δεν υπάρχει πια, επαναλαμβανόμενη από ανθρώπους που δεν είδαν ποτέ το αρχικό σύστημα.
Τι πραγματικά μετακινεί τον ναύλο
Αν η μέρα κράτησης δεν έχει σημασία, τι έχει; Οι παρακάτω μεταβλητές έχουν τεκμηριωμένη σχέση με τον ναύλο που πληρώνετε, αν και το μέγεθος κάθε επίδρασης ποικίλλει ανά διαδρομή και χρόνο.
- Πόσο νωρίτερα κάνετε κράτηση. Για εγχώρια ταξίδια, η καμπύλη ναύλου συνήθως φτάνει στο χαμηλότερο σημείο σε ένα παράθυρο εβδομάδων πριν από την αναχώρηση, και μετά ανεβαίνει απότομα μέσα στις τελευταίες δύο εβδομάδες. Το ακριβές παράθυρο διαφέρει ανά διαδρομή και εποχή.
- Ανταγωνισμός διαδρομής. Μια διαδρομή με έναν μεταφορέα δεν έχει λόγο να κάνει έκπτωση σε μια Τρίτη. Μια διαδρομή με τέσσερις μεταφορείς ανταγωνίζεται κάθε μέρα.
- Εποχή. Μια Τρίτη σε εβδομάδα αιχμής διακοπών μπορεί να κοστίζει περισσότερο από μια Παρασκευή σε μια ήρεμη περίοδο.
- Ώρα της ημέρας. Οι αναχωρήσεις νωρίς το πρωί και αργά το βράδυ είναι συχνά φθηνότερες από τις μεσημεριανές, ανεξάρτητα από την ημέρα.
- Κλάση ναύλου και ευελιξία. Ένας επιστρεπτέος ναύλος Τρίτης μπορεί να υπερβαίνει έναν μη επιστρεπτέο ναύλο Παρασκευής. Η ημέρα είναι ένας παράγοντας μεταξύ πολλών.
- Ανταποκρίσεις. Ένα δρομολόγιο με μία στάση την Τρίτη μπορεί να είναι φθηνότερο από ένα απευθείας την ίδια μέρα.
Τι κάνουν λάθος οι άνθρωποι
Το πιο συνηθισμένο λάθος είναι να αντιμετωπίζουν την επίδραση της ημέρας της εβδομάδας ως κανόνα αντί ως κατανομή. Κάποιος διαβάζει ότι η Τρίτη είναι φθηνότερη, κλείνει Τρίτη, και πληρώνει περισσότερα από έναν ταξιδιώτη Παρασκευής σε διαφορετική διαδρομή. Το λάθος είναι φυσικό επειδή η συμβουλή συνήθως παρουσιάζεται χωρίς τη συνθήκη που την κάνει αληθινή. Ένας εθνικός μέσος όρος κρύβει τις διαδρομές όπου το μοτίβο αντιστρέφεται.
Το δεύτερο λάθος είναι η σύγχυση της μέρας που πετάτε με τη μέρα που κάνετε κράτηση. Αυτές είναι ξεχωριστές μεταβλητές, και μόνο η πρώτη έχει αξιόπιστο μηχανισμό ζήτησης πίσω της. Ένας ταξιδιώτης που ψάχνει την Τρίτη αλλά πετάει την Παρασκευή δεν έχει εκμεταλλευτεί την έκπτωση της μεσοβδόμαδας. Ένας ταξιδιώτης που κάνει κράτηση την Παρασκευή αλλά πετάει την Τρίτη συνήθως το έχει κάνει.
Το τρίτο λάθος είναι να υποθέτει ότι η φθηνότερη μέρα είναι η ίδια για κάθε δρομολόγιο. Ένα ταξίδι με επιστροφή έχει δύο μέρες αναχώρησης, και το σκέλος της επιστροφής έχει το δικό του μοτίβο ζήτησης. Μια αναχώρηση Τρίτης και επιστροφή Κυριακής μπορεί να είναι πιο ακριβή από μια αναχώρηση Τετάρτης και επιστροφή Τρίτης, ανάλογα με την κατεύθυνση που έχει την αιχμή.
Πώς να ελέγξετε τη δική σας διαδρομή
Επειδή η επίδραση είναι ειδική για κάθε διαδρομή, η χρήσιμη μέθοδος είναι τοπική. Διαλέξτε μια διαδρομή και έναν μήνα ταξιδιού. Τιμολογήστε το ίδιο δρομολόγιο για αναχώρηση Τρίτης, Τετάρτης, Παρασκευής και Κυριακής, κρατώντας σταθερή τη μέρα επιστροφής. Επαναλάβετε για τρεις ξεχωριστές εβδομάδες. Το μοτίβο που προκύπτει είναι το μοτίβο της διαδρομής σας, όχι εθνικό. Αν η Τρίτη είναι σταθερά η φθηνότερη, χρησιμοποιήστε την. Αν η διαφορά είναι επίπεδη, η μέρα δεν είναι ο μοχλός· κοιτάξτε πόσο νωρίτερα κάνετε κράτηση και αν μια ανταπόκριση είναι φθηνότερη από ένα απευθείας.
Οι αεροπορικές εταιρείες δεν δημοσιεύουν τους πολλαπλασιαστές ζήτησης, και τα στοιχεία αλλάζουν καθώς πωλείται το απόθεμα. Οποιοσδήποτε αριθμός σε αυτή τη σελίδα είναι ένα εύρος ή μια απεικόνιση, όχι προσφορά. Η συνθήκη υπό την οποία ισχύει ένα ποσό είναι το μέρος που αξίζει να θυμάστε: μια έκπτωση μεσοβδόμαδα υπάρχει όπου η ζήτηση είναι χαμηλότερη και υπάρχει ανταγωνισμός, και μειώνεται ή εξαφανίζεται όπου αυτές οι συνθήκες απουσιάζουν.
Συχνές ερωτήσεις
Είναι πραγματικά η Τρίτη η φθηνότερη μέρα για πτήση;
Η Τρίτη και η Τετάρτη είναι συνήθως οι φθηνότερες μέρες για πτήση σε ανταγωνιστικές διαδρομές, επειδή η ζήτηση αναψυχής είναι χαμηλότερη από ό,τι την Παρασκευή ή την Κυριακή. Το μέγεθος της έκπτωσης ποικίλλει ανά διαδρομή και εποχή, και σε ορισμένες διαδρομές το μοτίβο αντιστρέφεται. Ελέγξτε τη συγκεκριμένη διαδρομή σας αντί να βασίζεστε σε έναν εθνικό μέσο όρο.
Είναι φθηνότερες οι πτήσεις την Τρίτη αν κάνω κράτηση την Τρίτη;
Όχι. Η μέρα που κάνετε κράτηση δεν είναι παράγοντας τιμολόγησης στη σύγχρονη διαχείριση εσόδων. Οι ναύλοι αλλάζουν συνεχώς, συχνά αρκετές φορές την ημέρα. Η μέρα που πετάτε έχει σημασία επειδή αντανακλά τη ζήτηση· η μέρα που ψάχνετε δεν έχει.
Πόσο φθηνότερες είναι οι μεσοβδόμαδες πτήσεις;
Σε πολλές εγχώριες διαδρομές η διαφορά μεταξύ αναχώρησης Τρίτης και Παρασκευής είναι στην περιοχή του 20% έως 40%, αλλά μπορεί να είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη ανάλογα με τον ανταγωνισμό και την εποχή. Το ποσό είναι ενδεικτικό και αλλάζει ανά διαδρομή.
Ποια είναι η καλύτερη μέρα για πτήση για χαμηλότερο ναύλο;
Οι αναχωρήσεις Τρίτης και Τετάρτης είναι συνήθως η χαμηλότερη ζώνη, ακολουθούμενες από το Σάββατο. Η Παρασκευή και η Κυριακή είναι συνήθως οι υψηλότερες. Η καλύτερη μέρα για το δρομολόγιό σας εξαρτάται από τη διαδρομή, την εποχή και το αν το σκέλος της επιστροφής πέφτει σε μέρα αιχμής.
Γιατί λένε ότι η Τρίτη είναι η φθηνότερη μέρα για κράτηση;
Η συμβουλή χρονολογείται από μια εποχή όταν οι αεροπορικές εταιρείες κατέθεταν ναύλους χειροκίνητα σε εβδομαδιαίο κύκλο και οι ενημερώσεις έφταναν στο κοινό μια καθορισμένη μέρα. Αυτός ο κύκλος τελείωσε με την αυτοματοποιημένη διαχείριση εσόδων, αλλά η συμβουλή παρέμεινε επειδή είναι απλή και αξέχαστη.
Διαβάστε στη συνέχεια
- Τιμές πτήσεων σε ανώνυμη περιήγηση: Τι αλλάζει πραγματικά Μειώνει η ανώνυμη λειτουργία τις τιμές πτήσεων; Εξηγούνται η διαχείριση εσόδων, τα cookies, το σημείο πώλησης και τα A/B tests. Χωρίς τακτικές VPN.
- Μονές vs Επιστροφής: Δομές Κράτησης Μονές vs επιστροφής: πώς διαμορφώνονται οι ναύλοι, πότε δύο μονές κοστίζουν λιγότερο και γιατί το hidden-city εισιτήριο παραβιάζει τη σύμβαση.
- Παρακολούθηση τιμών πτήσεων: πώς λειτουργούν οι ειδοποιήσεις Η παρακολούθηση τιμών πτήσεων δείχνει το εύρος ενός ναύλου, όχι το μέλλον του. Μάθετε πώς λειτουργούν οι ειδοποιήσεις και πώς να διαβάζετε το ιστορικό.
- Αθλητικός Εξοπλισμός: Τι Μετράει και Πόσο Κοστίζει Πώς οι αεροπορικές εταιρείες κατατάσσουν ποδήλατα, σκι, μπαστούνια γκολφ και όργανα ως αθλητικό εξοπλισμό και γιατί η προκράτηση είναι σημαντική.
- Κανόνες Υγρών σε Πτήση: Τι Αποφασίζει στην Πύλη Οι κανόνες υγρών σε πτήση εξαρτώνται από τον σαρωτή του αεροδρομίου, όχι από την αεροπορική. Ο κανόνας των 100ml, οι απαγορεύσεις μπαταριών και τα όρια σκόνης.