JetBluen laukkumaksut, käsimatkatavaran koko ja muutossäännöt

Matkalaukku on auki lattialla, eikä kysymys ole oikeastaan lentoyhtiöstä. Kysymys on siitä, onko edessäsi oleva laukku se laukku, jonka saat ottaa mukaan, ja mitä lentokentällä tapahtuu, jos se ei ole. JetBlue julkaisee omat lukunsa tätä varten, ja alla oleva taulukko on ne luvut, luettuna JetBluen omilta sivuilta mainittuna päivänä.

Kaksi asiaa ratkaisee suurimman osan. Ensimmäinen on koko, ja JetBlue mittaa laukun niin kuin mittanauha mittaa ulkopuolelta, ei niin kuin sinä kuvailisit sitä ystävälle. Toinen on paino, ja tiskin vaaka on ainoa vaaka, jolla on merkitystä. Kaikki muu tällä sivulla on maksu, joka liittyy jompaankumpaan näistä kahdesta seikasta.

Maksut ja säännöt muuttuvat. Tässä esitetyt luvut ovat tilannekuva taulukon yhteydessä mainitusta päivästä, eivät lupaus sinun lennostasi, joten tarkista oma varauksesi ennen kuin vedät vetoketjun kiinni.

Mitä JetBlue sallii ja mitä se veloittaa

Mitä JetBlue tarkoittaa käsimatkatavaran mitalla

Käsimatkatavaraa ei arvioida sen pisimmän sivun perusteella. Se arvioidaan sen summan perusteella, joka saadaan, kun pituus, leveys ja syvyys lasketaan yhteen, ja tämä summa on se, mitä sana lineaarinen tarkoittaa lentoyhtiön sivulla. Laukku voi näyttää vaatimattomalta ja silti hylätä, koska syvä laukku, jossa on pitkä kahva, kerryttää mittaa nopeammin kuin kapea.

Siksi kaksi samankorkuista laukkua voivat päätyä säännön eri puolille. Mitta sisältää osat, joita et ajatellut laukkuun kuuluviksi: pyörät, kahvan, ulkotaskun, joka pullistuu täytettynä. JetBluen oma sanamuoto laskee pyörät ja kahvat mukaan mittaan, ja juuri tämä lause ratkaisee, hylätäänkö laukku portilla. Pehmeä laukku, joka on sullottu istuimen alle, voi mahtua mittakehikkoon; sama laukku täyteen pakattuna ja pyörillään seisten ei välttämättä mahdu.

Jos seisot keittiössä päättämässä, mittaa laukku pakattuna, ei tyhjänä. Täytä se niin kuin aiot matkustaa ja vedä sitten mittanauha ulkopuolelta kunkin ulottuvuuden leveimmästä kohdasta. Jos summa on lähellä rajaa, rehellinen teko on siirtää painoa ja tilavuutta henkilökohtaiseen esineeseen tai jättää jotain kotiin.

Henkilökohtainen esine on laukku, josta et maksa

JetBlue antaa hinnoissaan henkilökohtaisen esineen käsimatkatavaran lisäksi, ja henkilökohtainen esine on se, joka menee edessäsi olevan istuimen alle. Se on suunnittelultaan käsimatkatavaraa pienempi, ja se on laukku, joka säästää rahaa, koska se on ainoa kappale, josta ei peritä maksua. Reppu tai kassi, joka mahtuu istuimen alle, tekee työn.

Ihmiset jäävät kiinni siihen, että he kohtelevat henkilökohtaista esinettä toisena käsimatkatavarana. Jos se ei mahdu istuimen alle, se ei käytännössä ole henkilökohtainen esine, vaikka sitä kotona sellaiseksi kutsuttaisiin. Turvallinen tapa on pakata henkilökohtainen esine ensin niillä tavaroilla, joita tarvitset istuimellasi, ja rakentaa käsimatkatavara sen ympärille, mitä jää jäljelle.

Kirjatun matkatavaran maksut ja miksi ensimmäinen laukku maksaa vähemmän kuin toinen

JetBluen ensimmäinen kirjattu matkatavara Main-hinnaluokassa, varattuna hyvissä ajoin ennen lähtöä, on $45, ja JetBluen oma sivu kuvailee sen sisältävän $4 säästön. Toinen kirjattu matkatavara on $59, ja sen sanotaan sisältävän $10 säästön. Nämä säästöt ovat lentoyhtiön tapa kertoa, että aikaisemmin maksaminen on halvempaa kuin myöhemmin maksaminen, ja siinä on koko viesti. Lentokentällä näkemäsi luku ei ole taattu taulukon luvuksi.

Kolmas laukku on $200 Yhdysvaltojen, Latinalaisen Amerikan, Karibian ja Kanadan sisällä. Tämä hyppy ei ole sattuma. Kolmas laukku on hinnoiteltu saamaan sinut miettimään, tarvitsetko sitä, ja useimmilla matkoilla vastaus on, ettet tarvitse.

On olemassa versio, jonka harkitseminen ei maksa mitään: yksi käsimatkatavara ja yksi henkilökohtainen esine, molemmat kokosääntöjen sisällä, eikä lainkaan kirjattua matkatavaraa. Se on halvin tapa lentää matkatavaroiden kanssa, ja siksi kokosäännöt ovat lyhyellä matkalla tärkeämpiä kuin maksutaulukko.

Ylipaino ja ylisuuri: kaksi maksua, jotka yllättävät

Kirjattu matkatavara, joka painaa 51-70 paunaa, otetaan vastaan $150 maksulla. Laukku, joka painaa 71-99 paunaa, otetaan myös vastaan $150 maksulla. Yli 99 paunan laukkuja ei oteta vastaan lainkaan. Lue tämä uudelleen, koska se on osa, joka ihmisiltä jää huomaamatta: lentoyhtiö ottaa raskaan laukun ja veloittaa sinua, mutta yli 99 paunan kohdalla ei ole hintaa, jolla se pääsisi koneeseen. Joko pakkaat tiskillä uudelleen tai et lennä sen kanssa.

Koko toimii samalla tavalla. Laukku, joka on 63-80 tuumaa, otetaan vastaan $150 maksulla. Yli 80 tuuman laukkuja ei oteta vastaan. Siinä on siis kaksi erillistä seinää, yksi painolle ja yksi koolle, ja kummankin seinän edessä on maksu ja takana hylkäys.

Se, mitä tiskillä tapahtuu, kun laukku on kaksi paunaa yli, ei ole neuvottelu. Vaaka näyttää sen minkä näyttää, ja virkailija soveltaa maksua, joka vastaa sitä vyöhykettä, johon laukku osuu. Jos laukku ylittää painon, jolla se otetaan ylipäätään vastaan, vaihtoehtona on siirtää tavaroita käsimatkatavaraan tai henkilökohtaiseen esineeseen tai jättää ne. Aikaisin saapuminen antaa sinulle tilaa tehdä tämän uudelleenpakkaamisen tiskillä eikä portilla, jossa vaihtoehtosi ovat huonommat.

Muutokset, peruutukset ja hinnaluokan nimi, joka ratkaisee molemmat

Muutos- ja peruutussäännöt riippuvat siitä, minkä hinnaluokan ostit, eivät siitä, miltä matka sinusta tuntuu. Main-, EvenMore- ja Mint-hinnoissa JetBlue ei veloita muutoksista. Main Base -hinnoissa muutos maksaa $150 henkilöä kohden. Peruutukset noudattavat samaa jakoa: $150 henkilöä kohden Main Base -hinnoissa, eikä maksua peruutuksista kaikissa muissa hinnoissa.

Ei maksua ei ole sama asia kuin hyvitys. Maksuton peruutus voi silti palauttaa arvoa matkakreditinä eikä rahana takaisin kortillesi, ja juuri oman lippusi hintasäännöt kertovat, kumpi on kyseessä. Jos hyvitys on sinulle tärkeä, lue hintaehdot ennen varaamista eikä sen jälkeen.

Main Base on hinnaluokka, jota kannattaa katsoa kahdesti. Se on yleensä kassalla halvimmalta näyttävä vaihtoehto, ja $150 luvut ovat syy siihen. Jos suunnitelmasi voivat muuttua millään tavalla, Main Basen ja ilman tätä maksua olevien hinnaluokkien eroa kannattaa vertailla ennen maksamista.

Lyhyt tarkistuslista ennen kuin vedät vetoketjun kiinni

Mittaa pakattu laukku, pyörät ja kahvat mukaan lukien, ja vertaa summaa kokosääntöön eikä pisimpään sivuun. Punnitse pakattu laukku kylpyhuoneen vaa’alla ja lisää hieman sen eron varalta, mikä on sinun vaakasi ja tiskin vaa’an välillä. Päätä, onko kolmas laukku sinulle $200 arvoinen, koska se on päättämättömyyden hinta. Tarkista hinnaluokkasi nimi, koska Main Base sisältää $150 luvut ja muut hinnaluokat eivät. Ja muista, että jokainen tämän sivun luku on peräisin mainitusta päivästä, joten sivusto, johon matkapäivänä kannattaa luottaa, on JetBluen oma.

Mistä nämä luvut ovat peräisin

Jokainen yllä oleva luku on luettu JetBluen omilta sivuilta sen vieressä mainittuna päivänä. Lentoyhtiöt muuttavat näitä ilman ilmoitusta ja ilman muutoslokia, joten päivämäärä on osa lukua. Sivut on linkitetty tähän, jotta nykyinen sanamuoto voidaan tarkistaa suoraan sen sijaan, että se otettaisiin tästä tekstistä.

• https://www.jetblue.com/legal/fees