JetBlue Bagagegebyrer, Håndbagagestørrelser og Ændringsregler

Kufferten står åben på gulvet, og spørgsmålet handler ikke rigtigt om flyselskabet. Det handler om, hvorvidt tasken foran dig er den taske, du har lov til at tage med, og hvad der sker i lufthavnen, hvis den ikke er. JetBlue offentliggør sine egne tal for det, og tabellen nedenfor er disse tal, læst fra JetBlues egne sider på en angivet dato.

To ting afgør det meste. Den første er størrelse, og JetBlue måler en taske, som et målebånd gør rundt om ydersiden, ikke som du ville beskrive den til en ven. Den anden er vægt, og vægten ved skranken er den eneste vægt, der tæller. Alt andet på denne side er et gebyr knyttet til en af disse to fakta.

Gebyrer og regler ændrer sig. Tallene her er et øjebliksbillede fra den dato, der er vist sammen med tabellen, ikke et løfte om din flyvning, så tjek din egen booking, før du lukker noget.

Hvad JetBlue tillader, og hvad de opkræver

Hvad JetBlue mener med et håndbagagemål

En håndbagage vurderes ikke efter sin længste side. Den vurderes efter den samlede sum, du får, når du lægger længde, bredde og dybde sammen, og den sum er, hvad ordet lineær betyder på en flyselskabsside. En taske kan se beskeden ud og alligevel ikke gå, fordi en dyb taske med et langt håndtag løber hurtigere op end en smal.

Det er derfor, to tasker, der ser lige høje ud, kan ende på hver sin side af reglen. Målet inkluderer de dele, du ikke tænkte på som tasken: hjulene, håndtaget, den udvendige lomme, der buler, når den er fuld. JetBlues egen formulering placerer hjul og håndtag inden for målet, og den sætning er den, der afgør, om en taske afvises ved gaten. En blød taske, der er mast sammen under et sæde, kan måske passe i målekassen; den samme taske, pakket fuld og stående på hjulene, kan måske ikke.

Hvis du står i et køkken og skal beslutte dig, så mål tasken fyldt, ikke tom. Fyld den, som du planlægger at rejse, og kør målebåndet rundt om ydersiden på det bredeste punkt i hver dimension. Hvis summen er tæt på grænsen, er det ærlige træk at flytte vægt og volumen over i en personlig genstand eller lade noget blive hjemme.

Den personlige genstand er den taske, du ikke betaler for

JetBlue giver dig en personlig genstand ud over en håndbagage på sine faret, og den personlige genstand er den, der skal under sædet foran dig. Den er mindre end en håndbagage af design, og det er den taske, der sparer dig penge, fordi det er den ene del, der ikke bærer et gebyr. En rygsæk eller en tote, der passer under sædet, gør arbejdet.

Folk bliver fanget i at behandle den personlige genstand som en ekstra håndbagage. Hvis den ikke passer under sædet, er den i praksis ikke en personlig genstand, uanset hvad den kaldes derhjemme. Den sikre vane er at pakke den personlige genstand først med de ting, du har brug for ved dit sæde, og derefter bygge håndbagagen op omkring det, der er tilbage.

Gebyrer for indchecket bagage, og hvorfor den første taske koster mindre end den anden

JetBlues første indcheckede bagage på en Main-fare, booket i god tid før afgang, er $45, og JetBlues egen side beskriver det som inklusive en besparelse på $4. Den anden indcheckede bagage er $59, beskrevet som inklusive en besparelse på $10. Disse besparelser er flyselskabets måde at sige, at det er billigere at betale tidligere end senere, og det er hele budskabet. Det tal, du ser i lufthavnen, er ikke garanteret at være tallet i tabellen.

En tredje taske er $200 inden for USA, Latinamerika, Caribien og Canada. Det spring er ikke et tilfælde. Den tredje taske er prissat for at få dig til at tænke over, om du har brug for den, og for de fleste rejser er svaret, at det har du ikke.

Der er en version af dette, der ikke koster noget at overveje: en håndbagage og en personlig genstand, begge inden for størrelsesreglerne, og ingen indchecket bagage overhovedet. Det er den billigste måde at flyve med bagage, og det er grunden til, at størrelsesreglerne betyder mere end gebyrtabellen for en kort rejse.

Overvægt og oversize: de to gebyrer, der overrasker folk

En indchecket bagage mellem 51 og 70 pund accepteres for $150. En taske mellem 71 og 99 pund accepteres også for $150. Tasker over 99 pund accepteres slet ikke. Læs det igen, for det er den del, folk overser: flyselskabet tager en tung taske og opkræver dig, men over 99 pund er der ingen pris, der får den med på flyet. Du pakker om ved skranken, eller du flyver ikke med den.

Størrelse fungerer på samme måde. En taske mellem 63 og 80 tommer accepteres for $150. Tasker over 80 tommer accepteres ikke. Så der er to separate vægge, en for vægt og en for størrelse, og hver væg har et gebyr foran sig og en afvisning bag sig.

Hvad der sker ved skranken, når en taske er to pund for tung, er ikke en forhandling. Vægten viser, hvad den viser, og agenten anvender det gebyr, der matcher det bånd, tasken falder i. Hvis tasken er over den vægt, hvor den overhovedet accepteres, er valget at flytte ting over i en håndbagage eller personlig genstand, eller lade dem blive. At ankomme tidligt giver dig plads til at pakke om ved skranken i stedet for ved gaten, hvor dine muligheder er dårligere.

Ændringer, afbestillinger og det farenavn, der afgør begge

Reglerne for ændring og afbestilling afhænger af, hvilken fare du købte, ikke af, hvordan du har det med rejsen. På Main-, EvenMore- og Mint-faret opkræver JetBlue intet gebyr for ændringer. På Main Base-faret koster en ændring $150 per person. Afbestillinger følger samme opdeling: $150 per person på Main Base-faret, og intet gebyr for afbestillinger på alle andre faret.

Intet gebyr er ikke det samme som en tilbagebetaling. En afbestilling uden gebyr kan stadig returnere værdi som en rejsekredit i stedet for penge tilbage til dit kort, og det er farebetingelserne for din specifikke billet, der afgør hvilken. Hvis en tilbagebetaling betyder noget for dig, så læs farebetingelserne, før du booker, i stedet for efter.

Main Base er den fare, du skal kigge på to gange. Den er normalt den billigst udseende mulighed ved kassen, og $150-tallene er grunden. Hvis der er nogen chance for, at dine planer ændrer sig, er forskellen mellem Main Base og de faret uden dette gebyr værd at sammenligne, før du betaler.

En kort tjekliste, før du lukker tasken

Mål den fyldte taske, inklusive hjul og håndtag, og sammenlign summen med størrelsesreglen i stedet for med den længste side. Vej den fyldte taske på en badevægt, og læg lidt til for forskellen mellem din vægt og skrankens. Beslut, om den tredje taske er $200 værd for dig, for det er prisen for ikke at beslutte. Tjek navnet på din fare, for Main Base bærer $150-tallene, og de andre faret gør ikke. Og husk, at hvert tal på denne side kommer fra en angivet dato, så den side, du bør stole på på rejsedagen, er JetBlues egen.

Hvor disse tal kommer fra

Hvert tal ovenfor blev læst fra JetBlues egne sider på den dato, der står ved siden af. Flyselskaber ændrer disse uden varsel og uden changelog, så datoen er en del af tallet. Siderne er linket her, så den aktuelle ordlyd kan tjekkes direkte i stedet for at blive taget fra denne.

• https://www.jetblue.com/legal/fees