رسوم حقائب JetBlue وأحجام الأمتعة المحمولة وقواعد التغيير

الحقيبة مفتوحة على الأرض والسؤال ليس حقاً عن شركة الطيران. إنه عن ما إذا كانت الحقيبة التي أمامك هي الحقيبة المسموح لك بإحضارها، وماذا يحدث في المطار إن لم تكن كذلك. تنشر JetBlue أرقامها الخاصة بذلك، والجدول أدناه هو تلك الأرقام، مقروءة من صفحات JetBlue الخاصة في تاريخ محدد.

هناك أمران يحددان معظم ذلك. الأول هو الحجم، وتقيس JetBlue الحقيبة بالطريقة التي يقيس بها شريط القياس من الخارج، وليس بالطريقة التي قد تصفها بها لصديق. والثاني هو الوزن، والميزان عند الكاونتر هو الميزان الوحيد المعتبر. كل ما تبقى في هذه الصفحة هو رسوم مرتبطة بأحد هذين الأمرين.

الرسوم والقواعد تتغير. الأرقام هنا هي لقطة من التاريخ الموضح مع الجدول، وليست وعداً بشأن رحلتك، لذا تحقق من حجزك قبل أن تغلق أي شيء.

ما تسمح به JetBlue وما تتقاضاه

ما الذي تعنيه JetBlue بقياس الأمتعة المحمولة

لا تُحكم الأمتعة المحمولة بطولها الأطول. بل تُحكم بالمجموع الذي تحصل عليه عند جمع الطول والعرض والعمق معاً، وهذا المجموع هو ما تعنيه كلمة “خطي” في صفحة شركة الطيران. قد تبدو الحقيبة معتدلة ومع ذلك تفشل، لأن حقيبة عميقة بمقبض طويل يزيد مجموعها أسرع من حقيبة ضيقة.

لهذا السبب قد تنتهي حقيبتان تبدوان بنفس الارتفاع على جانبين مختلفين من القاعدة. يشمل القياس الأجزاء التي لم تفكر فيها كجزء من الحقيبة: العجلات، والمقبض، والجيب الخارجي الذي ينتفخ عند امتلائه. صياغة JetBlue نفسها تضع العجلات والمقابض داخل القياس، وهذه الجملة هي التي تحدد ما إذا كانت الحقيبة مرفوضة عند البوابة. قد تناسب الحقيبة اللينة المضغوطة تحت المقعد إطار القياس؛ لكن الحقيبة نفسها معبأة بالكامل وواقفة على عجلاتها قد لا تناسبه.

إذا كنت واقفاً في المطبخ تقرر، قس الحقيبة محملة، وليس فارغة. املأها كما تخطط للسفر، ثم مرر الشريط حول الخارج عند أوسع نقطة في كل بُعد. إذا كان المجموع قريباً من الحد، فالخطوة الصادقة هي نقل الوزن والحجم إلى الأغراض الشخصية أو ترك شيء في المنزل.

الأغراض الشخصية هي الحقيبة التي لا تدفع مقابلها

تمنحك JetBlue غرضاً شخصياً بالإضافة إلى الأمتعة المحمولة على تعريفاتها، والغرض الشخصي هو الذي يوضع تحت المقعد أمامك. إنه أصغر من الأمتعة المحمولة بحكم التصميم، وهو الحقيبة التي توفر لك المال، لأنه القطعة الوحيدة التي لا تحمل رسوماً. حقيبة الظهر أو حقيبة الكتف التي تناسب تحت المقعد تقوم بالمهمة.

يقع الناس في الفخ عندما يتعاملون مع الغرض الشخصي كأنه أمتعة محمولة ثانية. إذا لم يكن مناسباً تحت المقعد، فهو ليس غرضاً شخصياً عملياً، أياً كان اسمه في المنزل. العادة الآمنة هي تعبئة الغرض الشخصي أولاً بالأشياء التي تحتاجها عند مقعدك، ثم بناء الأمتعة المحمولة حول ما تبقى.

رسوم الحقائب المسجلة، ولماذا تكلف الحقيبة الأولى أقل من الثانية

أول حقيبة مسجلة على تعريفة Main، محجوزة قبل المغادرة بوقت كافٍ، هي 45 دولاراً، وتصف صفحة JetBlue الخاصة ذلك بأنه يشمل توفيراً قدره 4 دولارات. ثاني حقيبة مسجلة هي 59 دولاراً، موصوفة بأنها تشمل توفيراً قدره 10 دولارات. هذه التوفيرات هي الشركة تخبرك أن الدفع مبكراً أرخص من الدفع لاحقاً، وهذه هي الرسالة كاملة. الرقم الذي تراه في المطار ليس مضموناً أن يكون الرقم الموجود في الجدول.

ثالث حقيبة هي 200 دولار داخل الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية والكاريبي وكندا. هذه القفزة ليست مصادفة. سعر الحقيبة الثالثة موضوع ليجعلك تفكر فيما إذا كنت تحتاجها، ولمعظم الرحلات الجواب هو أنك لا تحتاجها.

هناك نسخة من هذا لا تكلف شيئاً للنظر فيها: حقيبة محمولة واحدة وغرض شخصي واحد، كلاهما ضمن قواعد الحجم، ولا حقيبة مسجلة على الإطلاق. هذه هي أرخص طريقة للسفر مع الأمتعة، وهي السبب في أن قواعد الحجم تهم أكثر من جدول الرسوم لرحلة قصيرة.

الوزن الزائد والحجم الزائد: الرسومان التي تفاجئ الناس

تُقبل الحقيبة المسجلة التي يتراوح وزنها بين 51 و70 رطلاً مقابل 150 دولاراً. وتُقبل الحقيبة التي يتراوح وزنها بين 71 و99 رطلاً أيضاً مقابل 150 دولاراً. أما الحقائب التي يزيد وزنها عن 99 رطلاً فلا تُقبل على الإطلاق. اقرأ ذلك مرة أخرى، لأنه الجزء الذي يفوته الناس: ستأخذ شركة الطيران حقيبة ثقيلة وتتقاضى منك رسماً، لكن بعد 99 رطلاً لا يوجد سعر يدخلها الطائرة. إما أن تعيد التعبئة عند الكاونتر أو لا تسافر بها.

الحجم يعمل بالطريقة نفسها. تُقبل الحقيبة التي يتراوح قياسها بين 63 و80 بوصة مقابل 150 دولاراً. أما الحقائب التي يزيد قياسها عن 80 بوصة فلا تُقبل. إذن هناك جداران منفصلان، أحدهما للوزن والآخر للحجم، ولكل جدار رسم أمامه ورفض خلفه.

ما يحدث عند الكاونتر عندما تكون الحقيبة أثقل برطلين ليس تفاوضاً. الميزان يقرأ ما يقرأه، والموظف يطبق الرسم الذي يطابق النطاق الذي تقع فيه الحقيبة. إذا كانت الحقيبة فوق الوزن الذي تُقبل به أصلاً، فالخيار هو نقل الأشياء إلى الأمتعة المحمولة أو الأغراض الشخصية، أو تركها. الوصول مبكراً يمنحك مجالاً لإعادة التعبئة عند الكاونتر بدلاً من البوابة، حيث خياراتك أسوأ.

التغييرات والإلغاءات واسم التعريفة الذي يحدد كليهما

قواعد التغيير والإلغاء تعتمد على التعريفة التي اشتريتها، وليس على شعورك تجاه الرحلة. على تعريفات Main وEvenMore وMint، لا تتقاضى JetBlue رسوماً على التغييرات. على تعريفات Main Base، يكلف التغيير 150 دولاراً للشخص. الإلغاءات تتبع نفس الانقسام: 150 دولاراً للشخص على تعريفات Main Base، ولا رسوم على الإلغاءات على جميع التعريفات الأخرى.

عدم وجود رسوم ليس نفس الشيء كاسترداد. قد يعيد الإلغاء بدون رسوم قيمة كرصيد سفر بدلاً من إعادة المال إلى بطاقتك، وقواعد التعريفة الخاصة بتذكرتك هي التي تحدد ذلك. إذا كان الاسترداد يهمك، اقرأ شروط التعريفة قبل الحجز وليس بعده.

Main Base هي التعريفة التي يجب النظر إليها مرتين. عادة ما تكون الخيار الأرخص ظاهرياً عند الدفع، وأرقام الـ 150 دولاراً هي السبب. إذا كان هناك أي احتمال أن تتغير خططك، فإن الفرق بين Main Base والتعريفات التي لا تحمل هذا الرسم يستحق المقارنة قبل الدفع.

قائمة قصيرة قبل إغلاق الحقيبة

قس الحقيبة محملة، بما في ذلك العجلات والمقابض، وقارن المجموع بقاعدة الحجم وليس بالضلع الأطول. وزن الحقيبة محملة على ميزان الحمام، ثم أضف قليلاً للفرق بين ميزانك وميزان الكاونتر. قرر ما إذا كانت الحقيبة الثالثة تستحق 200 دولار بالنسبة لك، لأن هذا هو ثمن عدم القرار. تحقق من اسم تعريفتك، لأن Main Base تحمل أرقام الـ 150 دولاراً والتعريفات الأخرى لا تحملها. وتذكر أن كل رقم في هذه الصفحة يأتي من تاريخ محدد، لذا الصفحة التي يجب أن تثق بها في يوم السفر هي صفحة JetBlue الخاصة.

من أين جاءت هذه الأرقام

كل رقم أعلاه قُرئ من صفحات JetBlue الخاصة في التاريخ المجاور له. تغير شركات الطيران هذه الأرقام دون إشعار ودون سجل تغييرات، لذا التاريخ جزء من الرقم. الصفحات مرتبطة هنا حتى يمكن التحقق من الصياغة الحالية مباشرة بدلاً من أخذها من هذه الصفحة.

• https://www.jetblue.com/legal/fees