Acerca de este sitio

DataFlight publica lo que cuesta un vuelo después de la tarifa: franquicias de equipaje y sus cargos, tarifas de asiento y cambio, y la compensación debida cuando un vuelo se retrasa, se cancela o se sobrevende.

De dónde vienen las cifras

Cada tarifa en este sitio se toma de la propia página publicada de la aerolínea y lleva la fecha en que se verificó. Esa fecha no es decoración. Las tarifas de las aerolíneas cambian sin aviso y a veces drásticamente —Southwest no cobró nada por el equipaje facturado durante décadas y ahora sí lo hace—, así que una página que indica una cifra sin decir cuándo fue cierta es una página que eventualmente estará equivocada de una manera que le costará dinero al lector en un mostrador.

Cómo se financia este sitio

La búsqueda de vuelos es proporcionada por Kiwi.com mediante un acuerdo de afiliación, y una reserva hecha a través de ella paga una comisión a este sitio sin coste para el viajero. Las tablas de tarifas no se ven afectadas: registran lo que cobra cada aerolínea, una aerolínea que cobra más se registra como que cobra más, y nada en estas páginas se mueve por quién paga una reserva.

Sobre los reclamos de compensación

Las empresas de reclamaciones se quedan entre un cuarto y la mitad de un reclamo exitoso. El reclamo se puede hacer directamente con la aerolínea gratis, y estas páginas explican cómo. Cuando un reclamo es genuinamente complejo —una aerolínea que se niega, un caso que se dirige a los tribunales—, una empresa se gana su parte; cuando es un vuelo retrasado con una causa clara, no. Eso se dice aquí claramente y se dice en contra del propio interés de este sitio.

Lo que no publicará

Ninguna tarifa sin fecha y fuente. Ninguna aerolínea nombrada como la mejor, ya que eso depende de una ruta, una fecha y una bolsa. Ninguna afirmación sobre lo que hará una tarifa a continuación, porque nadie lo sabe. Y ninguna página que exista solo para llevar un enlace de reserva.